[實用新型]立式氣缸

有效

• 申請號: 201420400971.0
• 申請日: 2014-07-13
• 公開（公告）號: CN204312444U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 張坤
• 申請（專利權）人: 張坤
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及立式氣缸，屬于氣缸領域。

背景技術

當通氣時普通的薄型氣缸行程需要完全走完，立式氣缸可分二段行程走。

實用新型內容

本實用新型涉及立式氣缸，所述氣缸包括大小兩個氣缸，大氣缸包括前端蓋(1)、后端蓋(2)，活塞(3)，活塞桿(4)，缸體(5)，密封件；活塞沿著缸體滑動，并靠活塞密封圈保持密封，活塞桿與驅動機構連接傳遞壓力；小氣缸位于大氣缸的中心，彈簧(7)位于小氣缸前端蓋的中心處，小缸與大缸的端蓋都有卡簧(8)來固定，小缸利用四個螺桿連接大缸的法蘭板組裝面；氣缸用前后端蓋的進氣孔(6)進氣，當活塞離開端蓋的進氣孔的時候，氣缸內進氣，如此循環帶動活塞。

附圖說明

通過參照附圖更詳細地描述本實用新型的示例性實施例，本實用新型的以上和其它方面及優點將變得更加易于清楚，在附圖中：

圖1為本實用新型的立式氣缸的縱剖面結構示意圖。

具體實施方式

在下文中，現在將參照附圖更充分地描述本實用新型，在附圖中示出了各種實施例。然而，本實用新型可以以許多不同的形式來實施，且不應該解釋為局限于在此闡述的實施例。相反，提供這些實施例使得本公開將是徹底和完全的，并將本實用新型的范圍充分地傳達給本領域技術人員。

在下文中，將參照附圖更詳細地描述本實用新型的示例性實施例。

參考附圖1，本新型具有如下特點：

1.立式氣缸分二個缸體并且大小不同，產生的壓力不同。

2.大缸的行程為30，小缸的行程為20，當氣缸行程完全伸出并截斷氣壓時，小缸靠彈簧先返回20MM，大缸在靠氣壓返回10MM，從而達到行程分二段，但力的大小不同。

3.因回力的大小不同，第一段行程可靠彈簧的彈力壓住產品，在用第二段氣壓行程的重力切斷產品。

4.因小氣缸為彈簧單動，所以與傳統的二段式氣缸所用的氣壓更小，速度更快。

小氣缸位于大氣缸的中心，彈簧位于小氣缸前端蓋的中心處，小缸與大缸的端蓋都有卡簧來固定，小缸利用四個螺桿連接大缸的法蘭板組裝面。

以上所述僅為本實用新型的實施例而已，并不用于限制本實用新型。本實用新型可以有各種合適的更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。