[實(shí)用新型]立式氣缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420400971.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204312444U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張坤 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立式 氣缸 | ||
1.立式氣缸,其特征在于:
所述氣缸包括大小兩個(gè)氣缸,大氣缸包括前端蓋(1)、后端蓋(2),活塞(3),活塞桿(4),缸體(5),密封件;活塞沿著缸體滑動(dòng),并靠活塞密封圈保持密封,活塞桿與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接傳遞壓力;小氣缸位于大氣缸的中心,彈簧(7)位于小氣缸前端蓋的中心處,小缸與大缸的端蓋都有卡簧(8)來固定,小缸利用四個(gè)螺桿連接大缸的法蘭板組裝面;氣缸用前后端蓋的進(jìn)氣孔(6)進(jìn)氣,當(dāng)活塞離開端蓋的進(jìn)氣孔的時(shí)候,氣缸內(nèi)進(jìn)氣,如此循環(huán)帶動(dòng)活塞。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





