[實用新型]一種打孔裝置

有效

• 申請號: 201420398451.0
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN203992503U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 王洪杰;王長沙;楊素萍
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B23B43/02
• 分類號: B23B43/02
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 尹金華

技術領域

本實用新型涉及一種打孔裝置。

背景技術

在機械冷加工中，常常需要在工件兩端中心處加工出承受頂尖壓力的錐孔即中心孔，用來作為后續加工的基準。尤其是在車床加工中，幾乎所有的工件加工都與中心孔有關。中心孔的大小一致性會影響到定位的準確度。對于以中心孔定位的數控設備來說，這種影響特別明顯?，F有的打中心孔方法，是通過鉆夾具固定中心鉆在后尾座上，通過尾座絲杠的旋轉帶動鉆夾具在工件上打出中心孔。工人依照經驗來判斷中心孔的打入深度，通過觀察端面圓形的大小判斷中心孔的大小。用這種方法來加工中心孔，費時費力且一致性差。而且還會出現因不同操作者的判斷標準不一樣以及操作誤差導致中心孔規格不一致的問題。嚴重影響到后續加工的準確定位，尤其是用到精準的數控設備進行后續加工的情況。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述不足提供一種打孔裝置，使用該裝置可以打出規格一致的中心孔。

為實現上述目的，本實用新型包括鉆夾頭，其結構特點是所述鉆夾頭的前端裝夾有中心鉆，鉆夾頭的后端連接有連接柱，連接柱的后端設有可與車床尾座相連接的莫氏錐柄，莫氏錐柄的后端設有可與車床尾座配合用于傳遞扭矩的扁尾，連接柱位于上方的側壁上連接有豎向設置的第一支撐桿和第二支撐桿，第一支撐桿位于第二支撐桿的前方，第一支撐桿上鉸接有可上下擺動的傳動彎桿，傳動彎桿上的鉸接點設在它的后部，傳動彎桿的前端向下彎曲并延伸至中心鉆附近的位置，第二支撐桿的上端安裝有百分表，百分表的測量桿指向下方，傳動彎桿的后端部與百分表的測量頭相接觸且能撥動測量頭向上方移動，連接柱上位于第一支撐桿和第二支撐桿之間的部位連接有復位彈簧，復位彈簧的上端與傳動彎桿相連接，連接點設在傳動彎桿上位于鉸接點后方的位置。

所述連接柱的前端設有莫氏錐臺，莫氏錐臺可與鉆夾頭后端的莫氏錐孔配合，以實現鉆夾頭與連接柱的連接。

所述第一支撐桿的長度小于第二支撐桿的長度。

所述第二支撐桿為中空結構，第二支撐桿上設有豎直方向的長槽，長槽與第二支撐桿的中空處相貫通，傳動彎桿的后端部伸入到長槽內，所述百分表的套筒插裝在第二支撐桿的上端，百分表的測量桿及安裝其上的測量頭伸入到第二支撐桿的中空處，在第二支撐桿的中空處實現傳動彎桿與百分表上測量頭的接觸。

所述第二支撐桿靠近上端的側壁上開設有螺紋孔，螺紋孔上螺接有用于將百分表鎖緊的螺栓。

所述傳動彎桿的前端設有圓球狀的測觸頭。

采用上述結構后，可將本裝置安裝在車床尾座上使用，將中心鉆夾緊在鉆夾頭上并使中心鉆的頂尖與傳動彎桿的前端部在前后方向保持一定的距離，打中心孔時，車床尾座向前進給，帶動本裝置前進，中心鉆與旋轉的工件接觸，開始切削，打出中心孔，隨后工件的后端面與傳動彎桿的前端部相接觸，本裝置繼續隨車床尾座前進，工件的后端面觸動傳動彎桿使其前端向下擺動，根據杠桿原理傳動彎桿的后端會向上擺動，傳動彎桿的后端部觸動百分表的測量頭使其向上移動，百分表的指針轉動，達到打中心孔的加工要求時，停止車床尾座的進給并記錄下此時百分表讀數，完成中心孔的切削后，車床尾座后退帶動本裝置后退，工件的后端面與傳動彎桿的前端部分離，復位彈簧拉動傳動彎桿使其復位；打下一個中心孔時，可重復上述動作，在百分表的讀數與上次相同時停止車床尾座的進給，可保證加工出來的中心孔與上次相一致；使用該裝置可以打出規格一致的中心孔，操作方便、簡單易用。連接柱的前端設有莫氏錐臺，莫氏錐臺可與鉆夾頭后端的莫氏錐孔配合，采用這種結構便于拆裝，便于使用；第二支撐桿上設有豎直方向的長槽，傳動彎桿的后端部伸入到長槽內，在傳動彎桿的擺動過程中長槽可起到導向的作用，從而保證百分表的測量準確，百分表采用插裝的方式進行安裝，結構簡單且安裝方便；第二支撐桿靠近上端的側壁上設有螺紋孔，螺紋孔上螺接有用于將百分表鎖緊的螺栓，松開螺栓后可以對百分表進行上下方向的位置調整，結構合理、操作方便；傳動彎桿的前端設有圓球狀的測觸頭，在工件的后端面觸動傳動彎桿時，可減小摩擦阻力，使得本裝置在動作時更加靈敏，減小測量誤差。

綜上所述，本實用新型可以用來可以打出規格一致的中心孔，操作方便、簡單易用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中的A部放大圖。

具體實施方式