[實用新型]一種打孔裝置

有效

• 申請號: 201420398451.0
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN203992503U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 王洪杰;王長沙;楊素萍
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B23B43/02
• 分類號: B23B43/02
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 尹金華

1.一種打孔裝置，包括鉆夾頭（1），其特征是所述鉆夾頭（1）的前端裝夾有中心鉆（2），鉆夾頭（1）的后端連接有連接柱（3），連接柱（3）的后端設有可與車床尾座相連接的莫氏錐柄（9），莫氏錐柄（9）的后端設有可與車床尾座配合用于傳遞扭矩的扁尾（13），連接柱（3）位于上方的側壁上連接有豎向設置的第一支撐桿（4）和第二支撐桿（5），第一支撐桿（4）位于第二支撐桿（5）的前方，第一支撐桿（4）上鉸接有可上下擺動的傳動彎桿（6），傳動彎桿（6）上的鉸接點設在它的后部，傳動彎桿（6）的前端向下彎曲并延伸至中心鉆（2）附近的位置，第二支撐桿（5）的上端安裝有百分表（7），百分表（7）的測量桿指向下方，傳動彎桿（6）的后端部與百分表（7）的測量頭相接觸且能撥動測量頭向上方移動，連接柱（3）上位于第一支撐桿（4）和第二支撐桿（5）之間的部位連接有復位彈簧（8），復位彈簧（8）的上端與傳動彎桿（6）相連接，連接點設在傳動彎桿（6）上位于鉸接點后方的位置。

2.如權利要求1所述的打孔裝置，其特征是所述連接柱（3）的前端設有莫氏錐臺（14），莫氏錐臺（14）可與鉆夾頭（1）后端的莫氏錐孔配合，以實現鉆夾頭（1）與連接柱（3）的連接。

3.如權利要求1所述的打孔裝置，其特征是所述第一支撐桿（4）的長度小于第二支撐桿（5）的長度。

4.如權利要求1所述的打孔裝置，其特征是所述第二支撐桿（5）為中空結構，第二支撐桿（5）上設有豎直方向的長槽（10），長槽（10）與第二支撐桿（5）的中空處相貫通，傳動彎桿（6）的后端部伸入到長槽內，所述百分表（7）的套筒插裝在第二支撐桿（5）的上端，百分表（7）的測量桿及安裝其上的測量頭伸入到第二支撐桿（5）的中空處，在第二支撐桿（5）的中空處實現傳動彎桿（6）與百分表（7）上測量頭的接觸。

5.如權利要求4所述的打孔裝置，其特征是所述第二支撐桿（5）靠近上端的側壁上開設有螺紋孔，螺紋孔上螺接有用于將百分表鎖緊的螺栓（11）。

6.如權利要求1所述的打孔裝置，其特征是所述傳動彎桿（6）的前端設有圓球狀的測觸頭（12）。