[實用新型]長行程往復式輔助支撐機構

有效

• 申請號: 201420398084.4
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN203956552U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 吳祖國;朱習剛;駱新軍;丁年霞;王淑華
• 申請（專利權）人: 東風德納車橋有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23Q1/76
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 帥玲

1.一種長行程往復式輔助支撐機構，其特征在于：連接板（4）固定在支座（5）上，油缸（1）與連接板（4）連接；傳遞油缸活塞直線運動的拉板（7）通過支撐釘（24）與油缸活塞連接，為拉板（7）導向的導柱一（26）、導柱二（28）分別裝入拉板（7）上固定的襯套（25）內，導柱一（26）固定在中間滑柱（16）與連接板（4）之間，導柱二（28）固定在支座（5）與連接板（4）之間，中間滑柱（16）上設有用于推動中間滑柱（16）貼緊內推桿（20）的復位彈簧（14）和擋銷（15）；上部帶有斜坡A的內推桿（20）通過螺釘四（23）與拉板（7）連接固定，下部帶有斜坡B的用于支撐工件的外推桿（11）通過彈簧螺釘（6）與拉板（7）連接固定，套在彈簧螺釘（6）上的彈簧（9）置于外推桿（11）的孔內，緊貼拉板（7）。

2.根據權利要求1所述的長行程往復式輔助支撐機構，其特征在于：所述外推桿（11）上裝有接觸工件且可調的螺母（13）及頂桿（12）。

3.根據權利要求1所述的長行程往復式輔助支撐機構，其特征在于：所述支座（5）內裝有用于內推桿（20）角向限位的螺釘三（21）和壓緊螺釘（22）及用于外推桿（11）角向限位及防塵的螺塞（10）。

4.根據權利要求1所述的長行程往復式輔助支撐機構，其特征在于：所述外推桿（11）、內推桿（20）、中間滑柱（16）為圓柱體，內推桿（20）的斜坡A與其軸心的傾斜角為3o-7o，外推桿（11）的斜坡B與其軸心的傾斜角為3o-7o，內推桿（20）與外推桿（11）的傾斜角相同，中間滑柱（16）與外推桿（11）、內推桿（20）的斜面接觸角小于或等于自鎖角7?o，中間滑柱（16）鎖死內推桿（20）、外推桿（11），內推桿（20）、外推桿（11）、中間滑柱（16）構成剛性整體。