[實用新型]電動汽車的電池更換裝置

有效

• 申請號: 201420396810.9
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN204020842U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 劉吉平
• 申請（專利權）人: 劉吉平
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電動汽車的電池更換裝置，其特征是：它由左底座、右底座以及固定安裝在左底座上的新電池架、左發動機、左立柱和固定安裝在右底座上的舊電池架、右發動機、右立柱組成；左立柱通過橫桿和右立柱連接固定。

2.根據權利要求1所述電動汽車的電池更換裝置，其特征是：所述左底座、右底座是固定在水泥地面上的。

3.根據權利要求1所述電動汽車的電池更換裝置，其特征是：所述左立柱的右側外表面設置左刻度板、左支撐桿和左電池托板；左立柱的左側外表面設置左控制面板；左立柱的內部安裝左轉軸，左轉軸設置兩個同心齒輪，兩個同心齒輪通過鏈條A和鏈條C和左發電機、左電池托板、左支撐桿連接；左電池托板與左轉軸連接處設置橫向齒輪；左支撐桿與左轉軸連接處設置縱向齒輪；左控制面板設置橫向操作桿和縱向操作桿，橫向操作桿和縱向操作桿通過電線連接左發動機。

4.根據權利要求1所述電動汽車的電池更換裝置，其特征是：所述右立柱的左側外表面設置右刻度板、右支撐桿和右電池托板；右立柱的右側外表面設置右控制面板；右立柱的內部安裝右轉軸，右轉軸設置兩個同心齒輪，兩個同心齒輪通過鏈條B和鏈條D和右發電機、右電池托板、右支撐桿連接；右電池托板與右轉軸連接處設置橫向齒輪；右支撐桿與右轉軸連接處設置縱向齒輪，右控制面板設置橫向操作桿和縱向操作桿，橫向操作桿和縱向操作桿通過電線連接右發動機。

5.根據權利要求1所述電動汽車的電池更換裝置，其特征是：所述新電池架內部設置多個隔層，舊電池架內部設置多個隔層。