[實(shí)用新型]一種汽車動(dòng)力裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420396556.2 | 申請(qǐng)日： | 2014-07-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203957838U | 公開（公告）日： | 2014-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 莊桂森;郭永利;孟憲鈞;張勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 長(zhǎng)沙義和車橋有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60K8/00 | 分類號(hào)： | B60K8/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 410300*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 動(dòng)力裝置 | ||
1.一種汽車動(dòng)力裝置，包括動(dòng)力箱體及與所述動(dòng)力箱體連接的調(diào)速箱體，其特征在于，所述動(dòng)力箱體中部設(shè)有將所述動(dòng)力箱體分隔成左、右燃燒室的隔熱壁，所述左燃燒室內(nèi)設(shè)有多根耐高溫金屬加熱體，所述耐高溫金屬加熱體內(nèi)中部設(shè)有第一汽化腔，所述第一汽化腔的旁側(cè)連通有高壓進(jìn)水管，所述第一汽化腔的頂端中部設(shè)有高壓水蒸汽出口管，所述高壓水蒸汽出口管連通有高壓水蒸汽輸送管，所述隔熱壁的上端設(shè)有燃?xì)馔?，所述右燃燒室?nèi)設(shè)有多根耐亞高溫金屬加熱體，所述耐亞高溫金屬加熱體內(nèi)上部設(shè)有第二汽化腔，所述第二汽化腔的頂端中部設(shè)有亞高壓水蒸汽出口管，所述亞高壓水蒸汽出口管連通有亞高壓水蒸汽輸送管，所述耐亞高溫金屬加熱體的下端設(shè)有亞高壓進(jìn)水管，所述亞高壓進(jìn)水管與所述第二汽化腔之間通過若干平行排布的蒸汽管連通。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車動(dòng)力裝置，其特征在于，所述調(diào)速箱體包括與所述高壓水蒸汽輸送管和亞高壓水蒸汽輸送管連通的蒸汽分配箱、與所述蒸汽分配箱連接的若干轉(zhuǎn)動(dòng)輪、與所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪相嚙合的若干傳動(dòng)輪。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車動(dòng)力裝置，其特征在于，所述左燃燒室的左側(cè)設(shè)有進(jìn)氧口，所述右燃燒室的右側(cè)設(shè)有廢汽出口。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車動(dòng)力裝置，其特征在于，所述耐高溫金屬加熱體和耐亞高溫金屬加熱體的形狀均為圓柱體形或四方體形或長(zhǎng)方體形中的一種。
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