[實用新型]輸送輥的內冷卻結構有效
| 申請號: | 201420394727.8 | 申請日: | 2014-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN204093845U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 賈立龍;趙紀凱 | 申請(專利權)人: | 常州寶菱重工機械有限公司 |
| 主分類號: | B21B39/10 | 分類號: | B21B39/10 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 肖興江 |
| 地址: | 213019 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 冷卻 結構 | ||
1.輸送輥的內冷卻結構,包括輸送輥本體、傳動軸、軸承裝置,其特征在于:還包括第一支撐套、第二支撐套以及水套裝置,在輸送輥本體上設有軸向的通孔,第一支撐套、第二支撐套固定在輸送輥本體的通孔的內壁面上,所述傳動軸穿過第一支撐套和第二支撐套后,傳動軸的端部固定在軸承裝置上,傳動軸上設有軸向的輸水孔,所述傳動軸上還設有徑向的排水孔,該排水孔與輸水孔相互連通,傳動軸的一個端部從所述軸承裝置上穿過后,與水套裝置連接,水套裝置上設有進水口和出水口,進水口和出水口與傳動軸的輸水孔連通。
2.根據權利要求1所述的輸送輥的內冷卻結構,其特征在于:還包括第三支撐套和第四支撐套,第三支撐套和第四支撐套位于第一支撐套和第二支撐套之間,第三支撐套和第四支撐套上設有軸向的導水孔;
傳動軸由第一傳動軸和第二傳動軸組成,第一傳動軸支撐在第一支撐套和第三支撐套上,第二傳動軸支撐在第二支撐套和第四支撐套上,第一傳動軸上的輸水孔為盲孔,第二傳動軸上的輸水孔為通孔。
3.根據權利要求1或2所述的輸送輥的內冷卻結構,其特征在于:第一支撐套和第二支撐套與輸送輥本體之間均為過盈配合。
4.根據權利要求2所述的輸送輥的內冷卻結構,其特征在于:第一傳動軸和第二傳動軸的軸身上均設有臺階,第一傳動軸通過其軸身上的臺階限位在第一支撐套和第三支撐套的軸向端面之間,第二傳動軸通過其軸身上的臺階限位在第二支撐套和第四支撐套的軸向端面之間。
5.根據權利要求4所述的輸送輥的內冷卻結構,其特征在于:第一傳動軸的兩個臺階端面分別與第一支撐套和第三支撐套的軸向端面之間焊接固定,第二傳動軸的兩個臺階端面分別與第二支撐套和第四支撐套的軸向端面之間焊接固定。
6.根據權利要求1或2所述的輸送輥的內冷卻結構,其特征在于:所述水套裝置包括安裝座以及輸水管,進水口和出水口設置于安裝座上,輸水管的一端與進水口連接,輸水管的另一端插入到傳動軸的輸水孔中。
7.根據權利要求6所述的輸送輥的內冷卻結構,其特征在于:輸水管的外徑小于傳動軸的輸水孔的孔徑。
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