[實用新型]一種無紡布針刺設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420394510.7
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN204058878U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邢桂松
• 申請（專利權(quán)）人: 青島鎧碩紡機有限公司
• 主分類號: D04H18/02
• 分類號: D04H18/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 陳海濱

1.一種無紡布針刺設(shè)備，包括一臺預(yù)刺機、一臺倒刺機以及至少一臺主刺機，所述預(yù)刺機、倒刺機及主刺機均包括機架、針梁、帶有刺針的針板以及主傳動機構(gòu)，預(yù)刺機和主刺機的針梁、主傳動機構(gòu)均位于機架的上部，倒刺機的針梁、主傳動機構(gòu)均位于機架的下部，各主傳動機構(gòu)均包括主電機、主軸及曲柄連桿機構(gòu)，主電機傳動連接主軸，主軸與曲柄連桿機構(gòu)中的曲柄相連，其特征在于：

所述針板和針梁均插入一倒置的U型定位槽內(nèi)且針梁位于針板的上方，曲柄連桿機構(gòu)中的連桿與U型定位槽的上端面相鉸接，針梁與U型定位槽的頂端之間形成空腔，該空腔內(nèi)設(shè)置有夾緊氣囊，U型定位槽的底部兩側(cè)均固連有用于對針板進行限位的限位條；

所述預(yù)刺機及主刺機上均設(shè)置有上支點停車部，各上支點停車部均包括設(shè)置在機架一側(cè)的副傳動機構(gòu)和氣動機構(gòu)，氣動機構(gòu)包括舉升氣缸、外接氣源的氣包、手動式停車開關(guān)及氣動針板操縱手柄，氣包通過第一供氣管路與上述夾緊氣囊相連、通過第二供氣管路與舉升氣缸的進氣端口相連，氣動針板操縱手柄設(shè)置在第一供氣管路上，手動式停車開關(guān)設(shè)置在第二供氣管路上，舉升氣缸的排氣端口通過排氣管路接入手動式停車開關(guān)處；副傳動機構(gòu)包括減速電機、安裝在主軸軸端的主軸齒輪及由一擺臂攜帶能夠上下往復(fù)移動的過渡齒輪，擺臂的自由端與上述舉升氣缸的活塞桿相鉸接，在擺臂的帶動下過渡齒輪上升直至與主軸齒輪實現(xiàn)嚙合或下降直至與主軸齒輪實現(xiàn)脫開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無紡布針刺設(shè)備，其特征在于：所述副傳動機構(gòu)還包括減速機，減速電機傳動連接減速機，減速機的傳動齒輪與上述過渡齒輪保持嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無紡布針刺設(shè)備，其特征在于：所述舉升氣缸上設(shè)置有用于控制活塞桿上下動程的上方行程開關(guān)和下方行程開關(guān)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無紡布針刺設(shè)備，其特征在于：所述第一供氣管路上設(shè)置有第一油水分離器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無紡布針刺設(shè)備，其特征在于：所述第二供氣管路上設(shè)置有第二油水分離器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無紡布針刺設(shè)備，其特征在于：所述氣包上設(shè)置有壓力表。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無紡布針刺設(shè)備，其特征在于：所述預(yù)刺機的針板上刺針的植針密度小于主刺機的針板上刺針的植針密度。