[實用新型]一種軌道交通站臺安全踏板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420393711.5 | 申請日: | 2014-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN204341017U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 史和平;馬永東 | 申請(專利權(quán))人: | 上海嘉成軌道交通安全保障系統(tǒng)股份公司 |
| 主分類號: | B61B1/02 | 分類號: | B61B1/02 |
| 代理公司: | 上海華工專利事務(wù)所(普通合伙) 31104 | 代理人: | 繆利明 |
| 地址: | 200331 上海市普陀*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道交通 站臺 安全 踏板 | ||
1.一種軌道交通站臺安全踏板,其特征在于,包含:?
固定框架底座(400)、滑動框(500)和踏板件(600),踏板件(600)固定于滑動框(500)的前端;?
在固定框架底座(400)的至少三條縱向梁(402)上固定至少兩組滾輪型滑塊組,每組滾輪型滑塊組包含至少一對滾輪型滑塊(403),滑動框(500)上對應(yīng)固定至少兩組平行滑軌(503),位置與固定框架底座(400)上的滾輪型滑塊組相對應(yīng),滑動框(500)通過滑軌(503)與固定框架底座(400)上的滾輪型滑塊組插入式連接;在固定框架底座(400)上,固定一電機(801),由電機(801)帶動所述滑動框(500)發(fā)生伸縮運動。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通站臺安全踏板,其特征在于,在固定框架底座(400)上設(shè)置一傳動軸(804),電機(801)前端的輸出軸與傳動軸(804)同步連接,電機(801)轉(zhuǎn)動時帶動傳動軸(804)同步轉(zhuǎn)動;?
固定框架底座(400)橫向不同位置上固定有至少三個傳動節(jié)點,各傳動節(jié)點與傳動軸(804)之間通過同步帶同步連接,由傳動軸(804)帶動各同步帶正向或反向傳動;?
滑動框(500)上固定至少三個卡扣,分別卡接在所述至少三個同步帶上,隨所述各同步帶的正向或反向傳動發(fā)生伸縮運動。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通站臺安全踏板,其特征在于,所述固定框架底座(400)上方覆有承重蓋板。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通站臺安全踏板,其特征在于,所述踏?板件(600)為齒形防滑踏板;?
所述固定框架底座前端還固定有一組梳齒板,與滑動框(500)上的所述齒形防滑踏板相嚙合。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通站臺安全踏板,其特征在于,還包含一制動器(810),與電機(801)相連,對非運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的電機(801)進行制動控制,在收到所述電機(801)啟動的命令時,對所述電機(801)解鎖。?
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通站臺安全踏板,其特征在于,所述固定框架底座(400)上、沿所述卡扣運動路線設(shè)置一組接近開關(guān),各接近開關(guān)的信號輸出端與控制器相連,各接近開關(guān)對所述卡扣進行檢測,在所述卡扣進入該接近開關(guān)的感應(yīng)范圍時,向控制器發(fā)出一電信號,所述控制器根據(jù)發(fā)出電信號的接近開關(guān)的位置確定卡扣的活動位置。?
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通站臺安全踏板,其特征在于,還包含一防撞結(jié)構(gòu),所述防撞結(jié)構(gòu)包含一活動推桿(511)和至少一個L形轉(zhuǎn)動支架(901),所述活動推桿(511)安裝于活動框(500)前端橫梁的一端,沿所述橫梁進行伸縮運動;?
所述L形轉(zhuǎn)動支架(901)兩端分別與固定框架底座(400)和活動推桿(511)滑動連接,所述L形轉(zhuǎn)動支架(901)的轉(zhuǎn)折端與滑動框(500)轉(zhuǎn)動連接,由所述L形轉(zhuǎn)動支架(901)將所述活動推桿(511)的水平推力轉(zhuǎn)換為所述滑動框(500)上向內(nèi)的拉力。?
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道交通站臺安全踏板,其特征在于,所述防撞結(jié)構(gòu)中還包含一活動推桿(510)、一L形轉(zhuǎn)動支架(905)、和一類L形轉(zhuǎn)動支?架(906),所述類L形轉(zhuǎn)動支架(906)在L形轉(zhuǎn)動支架的基礎(chǔ)上增加一個第三端;?
所述活動推桿(510)安裝于活動框(500)前端橫梁的另一端,沿所述橫梁進行伸縮運動;?
所述L形轉(zhuǎn)動支架(905)的兩端分別與活動推桿(510)和類L形轉(zhuǎn)動支架(906)的第三端滑動連接,所述L形轉(zhuǎn)動支架(905)的轉(zhuǎn)折端與滑動框(500)轉(zhuǎn)動連接;?
所述類L形轉(zhuǎn)動支架(906)的兩端分別與活動推桿(511)和固定框架底座(400)滑動連接,所述類L形轉(zhuǎn)動支架(906)的轉(zhuǎn)折端與滑動框(500)轉(zhuǎn)動連接。?
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的軌道交通站臺安全踏板,其特征在于,所述活動推桿(510)和/或活動推桿(511)從所述橫梁的外側(cè)端插入橫梁管內(nèi),沿橫梁進行直線伸縮運動。?
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的軌道交通站臺安全踏板,其特征在于,所述活動推桿(510)和活動推桿(511)的頂端各自安裝一滑輪。?
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