[實用新型]軌道車輛車頂箱式彎梁

有效

• 申請號: 201420391177.4
• 申請日: 2014-07-15
• 公開（公告）號: CN203946093U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 謝秉順;朱健軍;施小兵;何伯慶;路萬甲;魯萬彪;丁亞萍;孫犁;范欽磊;謝紹興;滕東平
• 申請（專利權）人: 南車南京浦鎮車輛有限公司
• 主分類號: B61D17/12
• 分類號: B61D17/12;B23K37/04
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 蔡晶晶

技術領域

本實用新型涉及軌道車輛的端頂彎梁結構。

背景技術

近年來，隨著我國的軌道交通不斷發展，鐵路運營里程也來斷增加，這不僅有利于我國的軌道裝備制造業的發展，而且帶來軌道車輛裝備的需求量越來越大。

現有軌道車輛的端頂彎梁多采用L型材拉彎成型，由于其立面尺寸較大，因此成型困難，而且需要制作端頂彎梁拉彎模具，模具制作周期長，且拉彎成型質量差，需增加調型工序，難以滿足組裝要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的上述缺點，提供一種軌道車輛車頂箱式彎梁。

為了解決以上技術問題，本實用新型提供的軌道車輛車頂箱式彎梁，其特征在于包括：平行相對的兩塊端頂板，蓋在所述兩塊端頂板上邊緣的平板彎梁，所述端頂板上邊緣與車頂形狀相適應，所述端頂板開設有插槽，兩塊端頂板之間設置有支撐體，所述支撐體兩側具有分別插入兩端頂板插槽的插板，所述插槽與插板的連接處焊接固定。

為了解決上述問題，本實用新型還具有如下進一步的特征：

1、一側端頂板的下端折彎形成水平支撐邊，該水平支撐邊與對側端頂板的底邊焊接固定。

2、所述端頂板開設有用于安裝車頂內部通風道的矩形口。

3、所述矩形口內裝有車頂內部通風道。

4、所述支撐體為兩端具有插板的鋼板，或兩端具有插板的盒體，所述盒體的截面呈矩形。

5、所述支撐體的上方與平板彎梁焊接，下方與水平支撐邊焊接。

本實用新型彎梁采用端頂板加平板彎梁的分體式結構，并通過支撐體進行支撐、插接，形成箱式彎梁，其整體結構穩固，強度能夠達到要求。本箱式彎梁結構合理，在裝配式，支撐體與端頂板之間的插接結構能夠確保兩端頂板準確定位，且易于操作，普通工人簡單培訓即可進行裝配，且組裝精度高，在保證強度的前提下，又縮短了產品的生產周期，去除了彎梁調修工序，提高了生產效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型軌道車輛車頂箱式彎梁立體圖1。??

圖2為本實用新型軌道車輛車頂箱式彎梁立體圖2。

圖3為本實用新型軌道車輛車頂箱式彎梁的支撐體剖視圖。

圖4為本實用新型焊接工藝所用焊胎結構示意圖。

圖中標號示意如下：

1-水平支撐邊，2-端頂板，3-平板彎梁，4-支撐體，?5-底座，6-弧形擋塊，7-支撐凸臺，8-插板，9-盒體，10-車頂內部通風道。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型實施例軌道車輛車頂箱式彎梁，平行相對的兩塊端頂板2，為了清楚表達內部結構，本例的附圖中只畫了靠近空調一側的端頂板，而另一側頂板省略，蓋在兩塊端頂板2上邊緣的平板彎梁3，端頂板2上邊緣與車頂形狀相適應，端頂板2開設有插槽，兩塊端頂板之間設置有支撐體4，支撐體兩側具有分別插入兩端頂板插槽的插板，插槽與插板的連接處焊接固定，從而實現端頂板的對準和固定。本例中，靠近空調機組一側的端頂板2的下端折彎形成水平支撐邊1，水平支撐邊與對側端頂板的底邊焊接固定。水平支撐邊作為整個彎梁的的支撐底座，落在車體鋼結構上。如圖1、圖2所示，端頂板2開設有用于安裝車頂內部通風道10的矩形口，矩形口內裝有車頂內部通風道10。

本例中，支撐體4為兩端具有插板的鋼板。此外，支撐體也可采用如圖3所示，兩端具有插板8的盒體11，盒體的截面呈矩形。支撐體4的上方與平板彎梁3焊接，下方與水平支撐邊1焊接。

本實施例軌道車輛車頂箱式彎梁的制造工藝，使用圖4中的焊胎實現。焊胎包括：底座5，底座5上固定有間隔布置的用于支撐平板彎梁3的弧形擋塊6、用于將平板彎梁3加緊貼合于弧形擋塊6的推桿（圖中未畫出），弧形擋塊的弧形與車頂形狀相適應，底座5上還設置有用于支撐端頂板2的支撐凸臺7，底座5上還設置有用于將端頂板2壓緊在支撐凸臺7上的螺桿（圖中未畫出）。

本例制造工藝步驟如下：

第1步、將平板彎梁放入焊胎并夾緊，使其彎曲成端頂板的上邊緣的形狀；

第2步、放入第一端頂板，使第一端頂板的上邊緣與平板彎梁相貼并調整；

第3步、將支撐體插入第一端頂板插槽中，并進行焊接固定；

第4步、將第一端頂板和平板彎梁拼接處進行焊接；

第5步、放入第二端頂板，使支撐體的插槽插入第二端頂板，并在插接處點焊，第二端頂板與和平板彎梁拼接處進行焊接；

第6步、第一端頂板的水平支撐邊與第二端頂板底邊焊接。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。