[實(shí)用新型]一種可控制物料落點(diǎn)的皮帶輸送卸料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420390963.2
• 申請(qǐng)日: 2014-07-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203959386U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白建民;郭悅波;李偉軍;馬思衛(wèi);陳磊;李江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南大紅山管道有限公司
• 主分類號(hào): B65G69/04
• 分類號(hào): B65G69/04;B65G65/32
• 代理公司: 北京鼎宏元正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11458
• 代理人: 李波;武媛

1.一種可控制物料落點(diǎn)的皮帶輸送卸料系統(tǒng)，其特征在于：包括車架(1)、行走機(jī)構(gòu)(2)、皮帶輸送裝置(3)、漏斗(4)、輸料管(5)、軌道(6)、支架(7)和變頻器(8)，

所述行走機(jī)構(gòu)(2)、皮帶輸送裝置(3)和漏斗(4)均與所述車架(1)相連接，

所述輸料管(5)設(shè)置在所述漏斗(4)的底端，

所述行走機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置在所述軌道(6)上，

所述軌道(6)固定設(shè)置在所述支架(7)上，

所述變頻器(8)與所述皮帶輸送裝置(3)相連接，以在多個(gè)周期中改變所述皮帶輸送裝置(3)的工作模式，

所述漏斗(4)包括第一腔室(4-1)、第二腔室(4-2)和第三腔室(4-3)，所述第一腔室(4-1)和所述第二腔室(4-2)之間的側(cè)壁上設(shè)置有第一出料口(4-4)，所述第二腔室(4-2)和所述第三腔室(4-3)之間的側(cè)壁上設(shè)置有第二出料口(4-5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控制物料落點(diǎn)的皮帶輸送卸料系統(tǒng)，其特征在于：每個(gè)所述周期包括第一時(shí)段(T1)和第三時(shí)段(T3)，

其中在所述第一時(shí)段(T1)中，所述皮帶輸送裝置(3)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，

在所述第一時(shí)段(T1)之后的所述第三時(shí)段(T3)中，所述皮帶輸送裝置(3)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控制物料落點(diǎn)的皮帶輸送卸料系統(tǒng)，其特征在于：每個(gè)所述周期包括第一時(shí)段(T1)、第二時(shí)段(T2)和第三時(shí)段(T3)，

其中在所述第一時(shí)段(T1)中，所述皮帶輸送裝置(3)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，

在所述第一時(shí)段(T1)之后的所述第二時(shí)段(T2)中，所述皮帶輸送裝置(3)以中速運(yùn)轉(zhuǎn)，

在所述第二時(shí)段(T2)之后的所述第三時(shí)段(T3)中，所述皮帶輸送裝置(3)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控制物料落點(diǎn)的皮帶輸送卸料系統(tǒng)，其特征在于：每個(gè)所述周期包括第四時(shí)段(T4)和第五時(shí)段(T5)，其中在所述第四時(shí)段(T4)中，所述皮帶輸送裝置(3)線性地由低速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整至高速運(yùn)轉(zhuǎn)，

在所述第四時(shí)段(T4)之后的所述第五時(shí)段(T5)中，所述皮帶輸送裝置(3)線性地由高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整至低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控制物料落點(diǎn)的皮帶輸送卸料系統(tǒng)，其特征在于：每個(gè)所述周期包括第二時(shí)段(T2)，

其中在所述第二時(shí)段(T2)中，所述皮帶輸送裝置(3)持續(xù)地以中速運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的可控制物料落點(diǎn)的皮帶輸送卸料系統(tǒng)，其特征在于：所述可控制物料落點(diǎn)的皮帶輸送卸料系統(tǒng)進(jìn)一步包括傳感器和控制器，

所述傳感器設(shè)置在所述漏斗(4)上，所述傳感器和所述變頻器(8)均與所述控制器相連接，所述傳感器將所述漏斗(4)中物料的高度信號(hào)傳輸給所述控制器，所述控制器根據(jù)所述高度信號(hào)調(diào)整所述變頻器(8)的工作模式。