[實用新型]車輛的滑動車頂的框架

有效

• 申請號: 201420387037.X
• 申請日: 2014-07-14
• 公開（公告）號: CN204249795U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: B·賴因施;R·馬蒂亞斯
• 申請（專利權）人: 韋巴斯托股份公司
• 主分類號: B60J7/02
• 分類號: B60J7/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王麗軍;蔡勝利

1.一種車輛的滑動車頂的框架，所述車頂包括用于選擇性地打開或關閉車頂開口的遮蓋部件，所述框架包括框架本體(10)，所述框架本體具有引導驅動線纜的至少一個線纜槽(16，18)，所述驅動線纜在壓縮時呈剛性并且能夠借助于被所述框架本體(10)支撐的驅動裝置來致動，所述線纜槽(16，18)被設計為使得所述驅動線纜在線纜槽(16，18)的軸向上交替地借助于上壁部(28)從第一側和借助于下壁部(30)從第二側被引導，在背離相應上壁部(28)的一側從下切口部(34)露出來，并且在背離相應下壁部(30)的一側從上切口部(32)露出來，并且使得所述上壁部(28)和所述下壁部(30)在至少一個自由邊緣處分別設置有引入斜坡或入口斜面(38)，其特征在于，所述壁部(28，30)的引入斜坡(38)從相應的部分圓柱形的中央區域(40)開始，經由第一曲形區域(42)，會合到與所述第一曲形區域(42)反向的相應第二曲形區域(44)。

2.根據權利要求1所述的框架，其特征在于，所述第一曲形區域(42)具有約1.0mm至2.0mm的曲率半徑，具體為約1.5mm的曲率半徑。

3.根據權利要求1或2所述的框架，其特征在于，所述第二曲形區域(44)具有約0.1mm至0.5mm的曲率半徑，具體為約0.3mm的曲率半徑。

4.根據權利要求1或2所述的框架，其特征在于，所述第二曲形區域(44)由柱面區域(46)限定邊界，所述柱面區域具有約0.05mm至0.15mm的軸向寬度，具體為0.1mm的軸向寬度。

5.根據權利要求1或2所述的框架，其特征在于，相繼的上壁部和下壁部(28，30)具有彼此對準的端面邊緣，所述端面邊緣以5°至9°之間的角度跨越相對于相應上壁部或下壁部(28，30)的徑向中央平面設定的平面。

6.根據權利要求1或2所述的框架，其特征在于，所述框架包括兩個?線纜槽(16，18)，所述線纜槽(16，18)在與所述框架本體(10)的平面垂直的投影中看在交叉區域中交叉，并且所述兩個線纜槽(16，18)中的一個線纜槽在所述交叉區域中具有被槽橋接部(36)截斷的切口部(32)。

7.根據權利要求6所述的框架，其特征在于，所述槽橋接部(36)具有在所述交叉區域中至少基本上平行于所述兩個線纜槽(18)中的另一個線纜槽的軸線延伸的軸線。

8.根據權利要求6所述的框架，其特征在于，被所述槽橋接部(36)截斷的所述切口部(32)的邊緣在所述交叉區域中至少基本上平行于所述兩個線纜槽(18)中的另一個線纜槽的軸線延伸。

9.根據權利要求6所述的框架，其特征在于，所述兩個線纜槽(16，18)在所述交叉區域中以至少35°的角度交叉。

10.根據權利要求6所述的框架，其特征在于，在至少基本上并齊從而與所述框架本體(10)的平面平行的平面中平行地延伸的狀態下，所述兩個線纜槽(16，18)具有至少7.5mm的軸向距離。

11.根據權利要求6所述的框架，其特征在于，在所述框架本體(10)的角部區域中布置有出水連接件(26A，26B)，在所述角部區域中，所述出水連接件的軸線至少基本上與所述線纜槽(18)的切口部(32)的軸線垂直地延伸，所述切口部在投影中與所述出水連接件(26A，26B)對準。

12.根據權利要求6所述的框架，其特征在于遮蓋元件(48)，所述遮蓋元件在包括出水連接件(26A，26B)的角部區域中布置在所述框架本體(10)上，至少部分地遮蓋布置在兩個上壁部(28)之間或兩個下壁部之間且在投影中與所述出水連接件(26A，26B)對準的上切口部或下切口部(32)。

13.根據權利要求12所述的框架，其特征在于，所述遮蓋元件(48)?閂鎖在所述框架本體(10)上。

14.根據權利要求1或2所述的框架，其特征在于，所述線纜槽(16，18)包括用于所述驅動線纜的加載部分的負載部分(161，181)以及用于所述驅動線纜的無負載離開部分的自由伸展部分(162，182)，所述壁部(28，30)在所述負載部分(161，181)中具有約11mm的最大軸向長度，在所述自由伸展部分(162，182)中具有約15mm的最大軸向長度。

15.根據權利要求1或2所述的框架，其特征在于，所述框架本體(10)是塑料注射成型制成的框架前部，所述框架前部相對于所述框架的縱向中央平面在兩側分別鄰接在車輛縱向上延伸的導軌，所述線纜槽(16，18)中的至少一個線纜槽在與相應導軌鄰接的區域中包括錐形地變寬的孔口區域(24A，24B)。