[實用新型]氣動或電動反復式緩存上件臺有效
| 申請號: | 201420386151.0 | 申請日: | 2014-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN204019517U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 趙軍 | 申請(專利權)人: | 上海哲成汽車裝備工程有限公司 |
| 主分類號: | B25H3/04 | 分類號: | B25H3/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 孫民興 |
| 地址: | 201802 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣動 電動 復式 緩存 上件臺 | ||
1.一種氣動或電動反復式緩存上件臺,由固定機構和升降移動機構構成,其特征在于:所述固定機構由結構框架、推動氣缸或減速電機、滾輪組和工件支撐定位塊組連接組成,所述結構框架為雙層矩形框架,設有至少四根立柱,所述雙層矩形框架的下層框架兩側縱向連接桿設有對稱排列的滾輪組,下層框架的一端設有推動氣缸或減速電機,所述上層框架的縱向連接桿設有均布的工件支撐定位塊組;所述升降移動機構由結構框架、升降氣缸、導向桿組和工件支撐定位塊組連接組成,所述結構框架為雙層框架,所述雙層框架的下層為矩形框架,所述矩形框架的中軸線設有安裝板,所述安裝板的中心設有升降氣缸,所述升降氣缸連接三縱三橫連接板構成的上層框架的中心,所述下層矩形框架的四個角設有導向桿座及與其配套的導向桿,所述導向桿連接上層框架對應部位的導向桿座,所述上層框架的縱連接板設有均布的工件支撐定位塊組,所述升降移動機構的下層矩形框架與固定機構的下層框架兩側的滾輪組相配套,升降移動機構的下層矩形框架的端部與固定機構的下層框架的推動氣缸或減速電機相連接。
2.根據權利要求1所述的氣動或電動反復式緩存上件臺,其特征在于:所述固定機構和移動升降機構的工件支撐定位塊組之間的距離相等;固定機構的工件支撐定位塊的高度低于移動升降機構的工件支撐定位塊的高度。
3.根據權利要求2所述的氣動或電動反復式緩存上件臺,其特征在于:所述工件支撐定位塊組由兩根相同的L形工件支撐定位塊之間設置一根倒置的T形工件支撐定位塊構成,且呈縱向排列。
4.根據權利要求2所述的氣動或電動反復式緩存上件臺,其特征在于:所述工件支撐定位塊組根據工件形狀的不同,由不同形狀的工件支撐定位塊組成,且根據工件的形狀進行排列。
5.根據權利要求1所述的氣動或電動反復式緩存上件臺,其特征在于:所述滾輪組由滾輪座連接水平旋轉的滾輪和垂直旋轉的滾輪構成。
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