[實用新型]一種快拆式多檔離合自行車供電系統

有效

• 申請號: 201420383320.5
• 申請日: 2014-07-12
• 公開（公告）號: CN204077965U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 何容嬌
• 申請（專利權）人: 何容嬌
• 主分類號: B62L1/00
• 分類號: B62L1/00;B62J6/10;H02K7/18;H02K7/116
• 代理公司: 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025
• 代理人: 姜林

技術領域

本實用新型涉及一種自行車裝備，具體是一種快拆式多檔離合自行車供電系統。

背景技術

現代生活離不開各種各樣的隨身電器，如移動電話電話，視頻、音頻播放器等，這些電器常常因為沒有電無法工作，而為這些電器充電又需要很長時間，如果在交通工具上能為這些電器充電能節省很多時間，汽車上具有為電器充電的點煙器插座可以實現為隨身電器充電，而公知的自行車不具備發電的功能也就不能為這些電器充電，自行車作為保有量巨大的交通工具存在上述缺陷不得不說是一種遺憾。

因此市面出現了兩種形式的自行車發電系統，第一種為發電機的摩擦輪與自行車的外胎摩擦，從而帶動發電機轉動發電的結構。這種發電方式工作時噪音大，容易造成車胎磨損，同時較大的阻力也增加了自行車騎行時的阻力，十分耗費力氣。

第二種為花鼓發電，在花鼓里安裝發電機，然而發電機的磁阻力同樣造成自行車騎行阻力大，同時結構復雜，生產成本高也嚴重阻礙著自行車發電的推廣。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種結構簡單，組裝方便，生產成本低，發電效率高的一種快拆式多檔離合自行車供電系統。

本實用新型目的是用以下方式實現的：一種快拆式多檔離合自行車供電系統，其特征在于：其包括安裝在自行車剎車盤上的驅動齒輪及通過離合裝置安裝在車架上的發電機，在離合裝置的驅動下，發電機上的從動齒輪可與驅動齒輪嚙合或是分離，離合裝置通過拉索機構與設置在車把上的操作開關聯動，所述的發電機與設置在車架上的變壓蓄電裝置電聯并可供用電器使用。

所述的驅動齒輪通過聯軸器安裝在剎車盤外側，并與剎車盤作同心轉動。

所述的從動齒輪為安裝在發電機轉軸上的多級變速齒輪，通過離合裝置驅動，可將不同齒數的從動齒輪與驅動齒輪嚙合，從而實現調整發電機功率的作用。

所述的驅動齒輪包括安裝在剎車盤上的外齒輪及內齒輪，所述的從動齒輪設置在內、外齒輪之間，在離合裝置的驅動下，可將從動齒輪與內齒輪或是外齒輪嚙合，同樣可實現調整發電機功率的作用。

所述剎車盤的外圓設置有齒牙從而替代驅動齒輪的作用，所述的從動齒輪設置在剎車盤外緣。

所述的離合裝置包括底板及可在其上滑槽內滑動的滑板，所述的發電機安裝在滑板上，拉索機構可驅動滑板在底板上的滑槽內滑動，從而實現發動機上的從動齒輪與驅動齒輪的嚙合與分離。

所述的離合裝置與剎車系統聯動，用戶操作剎車時，通過離合裝置推動從動齒輪與驅動齒輪嚙合發電。

所述的發電機為三相永磁無刷發電機。

本實用新型的有益效果是：1）結構簡單，組裝方便，生產成本低，提高市場競爭力。2）通過剎車盤驅動發電機轉動，傳動效率高，工作噪音低，結構牢固可靠。3）發電機可通過離合裝置切斷與剎車盤的動力傳輸，因此無需發電時沒有能量損耗，便于用戶自行選擇發電與否。4）發電機與剎車盤間設置有變速機構，用戶可根據自己的實際需要選擇最佳發電功率，在滿足用戶使用要求的同時，降低發電時對自行車行進的阻力及影響。

附圖說明

圖1、2、3為本實用新型結構第一實施例效果圖。

圖4為本實用新型結構第一實施例結構裝配圖。

圖5為本實用新型結構第二實施例結構效果圖。

圖6為本實用新型結構第三實施例結構效果圖。

圖7為本實用新型結構中離合裝置結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作具體進一步的說明。一種快拆式多檔離合自行車供電系統，其特征在于：其包括安裝在自行車剎車盤1上的驅動齒輪2及通過離合裝置3安裝在車架上的發電機4，在離合裝置3的驅動下，發電機4上的從動齒輪5可與驅動齒輪2嚙合或是分離，離合裝置3通過拉索機構6與設置在車把上的操作開關7聯動，所述的發電機4與設置在車架上的變壓蓄電裝置電聯并可供用電器使用。

所述的驅動齒輪2通過聯軸器8安裝在剎車盤1外側，并與剎車盤1作同心轉動。

所述的從動齒輪5為安裝在發電機4轉軸上的多級變速齒輪，通過離合裝置3驅動，可將不同齒數的從動齒輪5與驅動齒輪2嚙合，從而實現調整發電機功率的作用。

所述的驅動齒輪2包括安裝在剎車盤1上的外齒輪21及內齒輪22，所述的從動齒輪5設置在內、外齒輪之間，在離合裝置3的驅動下，可將從動齒輪5與內齒輪22或是外齒輪21嚙合，同樣可實現調整發電機功率的作用。

所述剎車盤1的外圓設置有齒牙11從而替代驅動齒輪2的作用，所述的從動齒輪5設置在剎車盤1外緣。