[實用新型]一種電動托盤車的避震裝置有效
| 申請號： | 201420381896.8 | 申請日： | 2014-07-10 |
| 公開（公告）號： | CN204077280U | 公開（公告）日： | 2015-01-07 |
| 發明（設計）人： | 王喜恩;余昊;任仕藩 | 申請（專利權）人： | 奇瑞重工股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G17/00 | 分類號： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張巧嬋 |
| 地址： | 241000 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動 托盤 裝置 | ||
1.一種電動托盤車的避震裝置，包括用于安裝驅動單元的驅動安裝板，其特征在于：所述驅動安裝板上設有連桿機構，所述連桿機構和所述電動托盤車的車架活動連接；所述驅動安裝板上設有壓簧，所述壓簧頂端設有調節壓簧壓緊力的調節機構。?
2.如權利要求1所述的電動托盤車的避震裝置，其特征在于：所述調節機構包括和所述壓簧連接的壓板和設于所述車架上的調整限位塊，還包括用于連接所述壓板和所述調整限位塊的調節螺栓。?
3.如權利要求1所述的電動托盤車的避震裝置，其特征在于：所述連桿機構包括和所述驅動安裝板一端固定連接的第一連桿和第二連桿，包括和所述驅動安裝板的另一端固定連接的第三連桿及第四連桿，所述第一連桿、第二連桿、第三連桿及第四連桿均和所述車架活動連接；所述第一連桿和第三連桿之間及所述第二連桿和第四連桿之間分別設有固定連接板。?
4.如權利要求2所述的電動托盤車的避震裝置，其特征在于：所述調整限位塊為一個，所述調整限位塊上設有螺紋孔，所述調節螺栓穿過所述螺紋孔和所述壓板所設連接孔相連接。?
5.如權利要求4所述的電動托盤車的避震裝置，其特征在于：所述連接孔設在所述壓板的中部，所述調整限位塊上的螺紋孔中心線與車架中心線相平行。?
6.如權利要求2所述的電動托盤車的避震裝置，其特征在于：所述調整限位塊為兩個，所述調整限位塊以所述壓板中心為對稱中心對稱設在所述車架上；所述調整限位塊上設有螺紋孔，所述調節螺栓穿過所述螺紋孔和所述壓板上所設連接孔相連接。?
7.如權利要求3所述的電動托盤車的避震裝置，其特征在于：所述固定連接板分別為連接所述第一連桿和第三連桿的第一固定連接板和連接所述第二連?桿和第四連桿的第二固定連接板；所述第一固定連接板為直板，所述第二固定連接板為V型板。?
8.如權利要求3或7所述的電動托盤車的避震裝置，其特征在于：所述車架上設有第一鉸鏈支座和第二鉸鏈支座，所述第一連桿及第二連桿和所述第一鉸鏈支座鉸接，所述第三連桿和第四連桿和所述第二鉸鏈支座相鉸接。?
9.如權利要求8所述的電動托盤車的避震裝置，其特征在于：所述驅動安裝板兩端上分別連接有第一銷板和第二銷板，所述第一銷板兩端分別和第一連桿、第二連桿及驅動安裝板通過固定銷相連接，所述第二銷板兩端分別和第三連桿、第四連桿及驅動安裝板通過固定銷相連接。?
10.如權利要求5或6所述的電動托盤車的避震裝置，其特征在于：所述驅動安裝板及所述壓板上分別設有安裝所述壓簧的導桿；所述驅動安裝板兩端上分別設有與第一銷板及第二銷板連接的固定板。?
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