[實用新型]一種用于叉車的整體側移器

有效

• 申請號: 201420379990.X
• 申請日: 2014-07-10
• 公開（公告）號: CN204057868U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 石運勝;王坤林;石運軍
• 申請（專利權）人: 安徽智造物流設備技術有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/22
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 張祥騫;奚華保

1.一種用于叉車的整體側移器，包括上滑塊（3）、上滑塊座（5）、下滑塊（4）、外框架（1）和內框架（2），下滑塊（4）固定安裝在內框架（2）的內框架下橫梁（15）上，下滑塊（4）的安裝位置與內框架（2）的內框架上橫梁（14）垂直對應，其特征在于：所述的內框架上橫梁（14）上方設有凹槽（17），上滑塊（3）固定安裝在上滑塊座（5）上，上滑塊座（5）固定安裝在凹槽（17）上，所述的上滑塊（3）安裝在外框架（1）的外框架上橫梁（12）下方且與外框架上橫梁（12）構成滑動配合，所述的下滑塊（4）安裝在外框架（1）的外框架下橫梁（13）上方且與外框架下橫梁（13）構成滑動配合，內框架上橫梁（14）的端部水平安裝有側移油缸（16）且側移油缸（16）的活塞桿安裝在外框架（1）上。

2.根據權利要求1所述的一種用于叉車的整體側移器，其特征在于：所述的側移油缸（16）為柱塞缸組件，柱塞缸組件的數量為2個，2個柱塞缸組件分別安裝在內框架上橫梁（14）的兩個端部；內框架上橫梁（14）兩端的內部分別設有缸體（168），柱塞缸組件安裝在缸體（168）內；所述的柱塞缸組件包括安裝在缸體（168）內的導向套（163），O型圈（162）套在導向套（163）的環形槽上，導向套（163）內一端安裝有鋼背軸承（161），導向套（163）內另一端安裝有密封圈（164），鋼背軸承（161）內套裝柱塞桿（165）且柱塞桿（165）穿過密封圈（164），缸體（168）與柱塞桿（165）的空隙處設有接頭（7），端蓋（167）將導向套（163）限位安裝于缸體（168）的外端部，柱塞桿（165）的另一端與外框架（1）相接觸。

3.根據權利要求1所述的一種用于叉車的整體側移器，其特征在于：還包括下鉤（6），所述的下鉤（6）壓在外框架下橫梁（13）和內框架下橫梁（15）的連接處且通過內六角圓頭螺釘（11）固定在外框架下橫梁（13）上。

4.根據權利要求1所述的一種用于叉車的整體側移器，其特征在于：所述的內框架下橫梁（15）上設有下加注口（8）且在內框架下橫梁（15）下方設有與下加注口（8）相通的下油槽，所述的外框架上橫梁（12）上設有上加注口（9）且在外框架上橫梁（12）下方設有與上加注口（9）相通的上油槽。

5.根據權利要求1所述的一種用于叉車的整體側移器，其特征在于：所述的上滑塊（3）和下滑塊（4）均為尼龍材料。

6.根據權利要求3所述的一種用于叉車的整體側移器，其特征在于：所述的上滑塊（3）、上滑塊座（5）、下滑塊（4）、下鉤（6）和凹槽（17）的數量均為2個。