[實用新型]立式空調器

有效

• 申請號: 201420379477.0
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN204006560U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 廖岸輝;楊檢群;張輝;安智
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F13/12
• 分類號: F24F13/12
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及空調器技術領域，具體而言，涉及一種立式空調器。

背景技術

現有技術中，空調器具有出風面板體，在出風面板體上設置有出風口，通過該出風口向室內提供熱風或者冷風。當空調器處于關閉狀態時，出風口仍然暴露在外，這時灰塵等污染物質容易進入至空調器內，進而影響空調器的正常工作。同時，出風口暴露在外也會影響空調器的美觀。

現有技術中針對上述情況，在出風口處設置有遮擋其的面板。當空調器關閉時，使得面板將出風面板體上的出風口封堵，這樣有效地避免了空調器關閉時出風口暴露在外使灰塵等污染物質容易進入至空調器內的問題。同時，面板封堵住出風口，還增強空調器的完整性和美觀度。當空調器開啟時，使得面板移動至避讓出風口的位置，這時出風口暴露在外，這樣能夠保證空氣經過出風口吹出，進而保證空調器的正常工作。

在上述結構中，一般采用電機作為動力源，電機通過傳動部件驅動齒條帶動面板運動，或者通過連桿與齒條配合帶動面板運動，或者通過連接擺臂及齒輪配合帶動面板。上述結構的共同特點是采用單電機結構，單電機結構使得面板受力不均，運行不平穩，甚至會導致出現面板閉合不到位等問題。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種立式空調器，以解決現有技術中面板受力不均、運動不平穩的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種立式空調器，包括：出風面板體，具有出風口；面板，可滑動地設置在出風面板體上以封堵或避讓出風口；相對設置的第一齒條和第二齒條，可移動地設置在出風面板體內，第一齒條和第二齒條分別于面板的兩側連接，以驅動面板滑動；第一驅動組件，包括第一電機、連接在第一電機的輸出軸上的第一驅動齒輪、被第一驅動齒輪驅動的第一傳動齒輪以及設置在第一驅動齒輪和第一傳動齒輪之間的第一減速齒輪組，第一傳動齒輪與第一齒條嚙合；第二驅動組件，包括第二電機、連接在第二電機的輸出軸上的第二驅動齒輪、被第二驅動齒輪驅動的第二傳動齒輪以及設置在第二驅動齒輪和第二傳動齒輪之間的第二減速齒輪組，第二傳動齒輪與第二齒條嚙合。

進一步地，第一減速齒輪組包括同軸設置的第一減速輪和第二減速輪，第二減速輪的半徑小于第一減速輪的半徑，第一減速輪與第一驅動齒輪嚙合，第二減速輪與第一傳動齒輪嚙合。

進一步地，第二減速齒輪組包括同軸設置的第三減速輪和第四減速輪，第四減速輪的半徑小于第三減速輪的半徑，第三減速輪與第二驅動齒輪嚙合，第四減速輪與第二傳動齒輪嚙合。

進一步地，還包括基板和齒輪蓋，第一驅動齒輪、第一傳動齒輪、第一減速齒輪組、第二驅動齒輪、第二傳動齒輪以及第二減速齒輪組安裝在基板和齒輪蓋之間。

進一步地，基板與第一驅動齒輪、第一傳動齒輪、第一減速齒輪組、第二驅動齒輪、第二傳動齒輪以及第二減速齒輪組之間設置有第一防卡死結構；齒輪蓋與第一驅動齒輪、第一傳動齒輪、第一減速齒輪組、第二驅動齒輪、第二傳動齒輪以及第二減速齒輪組之間設置有第二防卡死結構。

進一步地，第一防卡死結構包括第一墊片。

進一步地，第二防卡死結構包括疊置的第二墊片和第三墊片以及設置在第二墊片和第三墊片之間的彈簧墊片。

進一步地，第一減速齒輪組通過第一齒輪軸安裝在基板上，第二減速齒輪組通過第二齒輪軸安裝在基板上。

進一步地，第一齒輪軸具有第一臺階面，第一減速齒輪組具有第二臺階面，第一臺階面高于第二臺階面，第二防卡死結構位于齒輪蓋和第一臺階面之間并與第二臺階面之間具有第一間隙；第二齒輪軸具有第三臺階面，第二減速齒輪組具有第四臺階面，第三臺階面高于第四臺階面，第二防卡死結構位于齒輪蓋和第三臺階面之間并與第四臺階面之間具有第二間隙。

進一步地，第一齒輪軸的兩端與齒輪蓋和基板分別連接，第二齒輪軸的兩端與齒輪蓋和基板分別連接。