[實用新型]一種全天候使用的風冷柴油發電機組

有效

• 申請號: 201420378150.1
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN203962151U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 莊衍平;宋亞南
• 申請（專利權）人: 上海科泰電源股份有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F01P1/00;F01P5/02
• 代理公司: 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙) 31241
• 代理人: 黃美英

技術領域

本實用新型涉及一種柴油發電機組，尤其涉及一種全天候使用的風冷柴油發電機組。

背景技術

柴油發電機組正常的通風冷卻是保證機組輸出額定功率的必要條件。風冷式機組的冷卻通道主要有兩條，一是通過軸帶皮帶輪驅動冷卻風機冷卻機油散熱片，以帶走發動機的內部熱量；二是通過發動機的缸體向空氣輻射散熱。在開放式的空間，機組能很好的散熱保證了正常的工作，但要在室外高防護等級的封閉機箱內正常工作，如果通風處理不好，很容易引起高溫停機。同時，機箱內啟動蓄電池等對高溫比較敏感的部件也會很快老化和損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種全天候使用的風冷柴油發電機組，它滿足了機組通風散熱的需要，同時也有效減少了機組工作時噪聲通過進排風通道的泄漏及外部雨水風沙侵入機箱內影響機組正常工作。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種全天候使用的風冷柴油發電機組，包括四周封閉的機箱、位于機箱底部的油箱、設在機箱內的前端的控制箱、設在機箱內并依次位于控制箱后方的發電機和風冷式發動機，發動機具有軸帶皮帶輪驅動的冷卻風機；所述風冷柴油發電機組還包括一進風室、一軟連接筒體、一排風筒、一對輔助進風窗口、一軸流風機及一塔形排風蓋板；其中，

所述進風室設在所述機箱內的后端，該進風室的后側壁上開設一進風窗口；

所述軟連接筒體的兩端一一對應地與所述進風室及所述冷卻風機連通；

所述排風筒連接在所述發動機的機油散熱器的排風口與所述機箱的頂端之間；

一對所述輔助進風窗口對應所述發電機的缸體位置相對地設在所述機箱的兩側壁上；

所述軸流風機對應所述發電機的缸體位置安裝在所述機箱內的頂部；

所述塔形排風蓋板包括一圈固定在所述機箱的敞開式頂端的擋板及通過撐架固定在擋板上方的蓋板，該蓋板的位于所述擋板外圍的部分依次包括向外下斜彎折段、向下垂直彎折段及向內水平彎折段；

所述進風室的進風窗口、軟連接筒體、冷卻風機、機油散熱器的排風口、排風筒和塔形排風蓋板構成用于冷卻所述發動機并由所述冷卻風機驅動通風的第一通風冷卻通道；

一對所述輔助進風窗口、軸流風機和塔形排風蓋板構成用于冷卻所述發電機的缸體并由所述軸流風機驅動通風的第二通風冷卻通道。

上述的全天候使用的風冷柴油發電機組，其中，進風窗口的內側和輔助進風窗口的內側分別安裝進風過濾裝置。

上述的全天候使用的風冷柴油發電機組，其中，所述擋板的高度小于所述撐架的高度但大于所述蓋板的向內水平彎折段至所述機箱的頂端面的距離。

本實用新型的全天候使用的風冷柴油發電機組，采用迷宮式的進排風結構，在滿足正常工作的通風條件下，有效降低了發電機組工作時噪聲對環境的影響，同時也有效抵抗了雨水及風沙的侵入，使發電機組能在全天候氣象條件下正常工作。

附圖說明

圖1是本實用新型的全天候使用的風冷柴油發電機組的結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是圖1中的A部位的放大圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

請參閱圖1至圖3，本實用新型的一種全天候使用的風冷柴油發電機組，包括四周封閉的機箱10、發電機2、風冷式發動機3、控制箱11、油箱12、進風室13、軟連接筒體4、排風筒5、一對輔助進風窗口14、軸流風機6及塔形排風蓋板7，其中：

控制箱11設在機箱10內的前端；油箱12位于機箱10的底部；發電機2和風冷式發動機3設在機箱10內并依次位于控制箱11的后方；發動機3具有軸帶皮帶輪驅動的冷卻風機32；

進風室13設在機箱10內的后端，該進風室13的后側壁上開設一進風窗口131，并在進風窗口131的內側安裝進風過濾裝置132；

軟連接筒體3的兩端一一對應地與進風室13及冷卻風機32連通；

排風筒5連接在發動機3的機油散熱器的排風口31與機箱10的頂端之間；

一對輔助進風窗口14對應發電機2的缸體位置相對地設在機箱10的兩側壁上，該一對輔助進風窗口14的內側也分別安裝進風過濾裝置140；

軸流風機6對應發電機2的缸體位置安裝在機箱10內的頂部；