[實用新型]客車前圍多用途護(hù)板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420376389.5 | 申請日: | 2014-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN204037682U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙久永;敖敏;趙偉;孟浩;曹建華 | 申請(專利權(quán))人: | 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/10 | 分類號: | B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215021 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 客車 多用途 | ||
1.一種客車前圍多用途護(hù)板,包括前圍護(hù)板(1),其特征在于:所述前圍護(hù)板(1)具有與除霜器(6)、雨刮器機(jī)構(gòu)以及前大燈(2)后側(cè)接線端相通的開口(3),該開口(3)內(nèi)側(cè)于雨刮器機(jī)構(gòu)后側(cè)密封地設(shè)有內(nèi)封板(4),內(nèi)封板(4)于除霜器對應(yīng)的位置設(shè)有活動的檢修蓋(5),除霜器進(jìn)風(fēng)窗(61)也開設(shè)于上述內(nèi)封板(4)上,所述開口(3)處設(shè)有相應(yīng)的檢修蓋板(7),所述檢修蓋板(7)的下端部與開口(3)下端可拆卸地轉(zhuǎn)動連接,所述檢修蓋板(7)的上沿向后彎折形成有進(jìn)風(fēng)槽(71),所述檢修蓋板(7)的頂部設(shè)有配鎖件(2),所述開口(3)具有用于鎖定配鎖件(72)的鎖定機(jī)構(gòu)(8),所述客車駕駛艙內(nèi)具有解鎖件,所述解鎖件通過拉索總成(9)帶動鎖定機(jī)構(gòu)(8)解鎖,檢修蓋板(7)處于關(guān)閉狀態(tài)時,鎖定機(jī)構(gòu)(8)鎖定配鎖件(72),進(jìn)風(fēng)槽(71)上開口與前圍護(hù)板(1)之間形成有進(jìn)風(fēng)口,檢修蓋板(7)與內(nèi)封板(4)之間形成有與進(jìn)風(fēng)口及除霜器進(jìn)風(fēng)窗(61)相通的進(jìn)氣風(fēng)道。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車前圍多用途護(hù)板,其特征在于:所述除霜器進(jìn)風(fēng)窗(61)位于內(nèi)封板(4)的下部,所述內(nèi)封板(4)的上部兩側(cè)形成有連通進(jìn)風(fēng)口和除霜器進(jìn)風(fēng)窗(61)的引風(fēng)道(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車前圍多用途護(hù)板,其特征在于:所述檢修蓋板(7)的下部設(shè)有銷軸(73),所述開口(3)的下端具有銷軸支架(10),所述銷軸支架(10)具有開口向上的軸槽(101),檢修蓋板(7)通過銷軸(73)卡設(shè)與軸槽(101)而實現(xiàn)其與前圍護(hù)板(1)的轉(zhuǎn)動連接以及拆卸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種客車前圍多用途護(hù)板,其特征在于:所述檢修蓋板(7)上部連接有安全鏈(74),開口(3)上部設(shè)有供安全鏈(74)勾設(shè)的安全鏈支架(11),檢修蓋板(7)轉(zhuǎn)動向外翻轉(zhuǎn)打開時,安全鏈(74)張緊連接在安全鏈支架(11)和檢修蓋板(7)之間。
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