[實用新型]客車前圍多用途護板

有效

• 申請號: 201420376389.5
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN204037682U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 趙久永;敖敏;趙偉;孟浩;曹建華
• 申請（專利權）人: 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術領域

本實用新型涉及一種客車，尤其涉及一種客車的前圍護板。

背景技術

后置發動機客車的前圍護板檢修蓋板絕大多數采用了整體封閉式設計，因為這種結構簡單，易于制作和安裝。于是客車駕駛區域的雨刮器、除霜器等系統均安裝在車內儀表臺下部的半封閉區域內。一旦雨刮器發生故障，則需要拆卸較多的車身零件，而且操作空間有限，可接近性差給維修保養帶來很大困難。另外，由于前圍護板檢修蓋板是封閉的，除霜器無法獲得外部新鮮空氣，除霜效率低，導致前風窗玻璃視線模糊影響駕駛安全。

發明內容

本實用新型目的是：提供一種可快速拆卸的客車前圍多用途護板，便于安裝和檢修雨刮器機構、除霜器，進行前大燈燈光調節，并且不借助任何工具，通過簡單的操作即可恢復檢修蓋板的安裝，檢修蓋板與內封板之間構成有進氣風道，實現將持續、平穩的新鮮空氣進入除霜器，提高除霜效率和駕駛舒適性。

本實用新型的技術方案是：一種客車前圍多用途護板，包括前圍護板，所述前圍護板具有與除霜器、雨刮器機構以及前大燈后側接線端相通的開口，該開口內側于雨刮器機構后側密封地設有內封板，內封板于除霜器對應的位置設有活動地檢修蓋，除霜器進風窗也開設于上述內封板上，所述開口處設有相應的檢修蓋板，所述檢修蓋板的下端部與開口下端可拆卸地轉動連接，所述檢修蓋板的上沿向后彎折形成有進風槽，所述檢修蓋板的頂部設有配鎖件，所述開口具有用于鎖定配鎖件的鎖定機構，所述客車駕駛艙內具有解鎖件，所述解鎖件通過拉索總成帶動鎖定機構解鎖，檢修蓋板處于關閉狀態時，鎖定機構鎖定配鎖件，進風槽上開口與前圍護板之間形成有進風口，檢修蓋板與內封板之間形成有與進風口及除霜器進風窗相通的進氣風道。

優選的，所述除霜器進風窗位于內封板的下部，所述內封板的上部兩側形成有連通進風口和除霜器進風窗的引風道。

優選的，所述檢修蓋板的下部設有銷軸，所述開口的下端具有銷軸支架，所述銷軸支架具有開口向上的軸槽，檢修蓋板通過銷軸卡設與軸槽而實現其與前圍護板的轉動連接以及拆卸。

優選的，所述檢修蓋板上部連接有安全鏈，開口上部設有供安全鏈勾設的安全鏈支架，檢修蓋板轉動向外翻轉打開時，安全鏈張緊連接在安全鏈支架和檢修蓋板之間。

檢修蓋板安裝時，提起檢修蓋板，將銷軸對齊銷軸支架的軸槽，檢修蓋板的位置即可確定，扣好安全鏈，將檢修蓋板推至與車身平齊位置，此時聽到咔咔兩聲表明鎖定機構鎖緊配鎖件，檢修蓋板安裝到位。

客車運行時，新鮮空氣經過進風口進入進氣風道（由檢修蓋板與內封板形成），再經除霜器進風窗進入處于風道內零壓力位置的除霜器進風口，吸入除霜器。

檢修蓋板需要拆卸時，先通過解鎖件解除鎖定機構對檢修蓋板鎖定件的鎖定，然后向外翻轉檢修蓋板，然后將安全鏈脫開安全鏈支架，再上移檢修蓋板即可使檢修蓋板的銷軸脫離銷軸支架，實現拆卸。

本實用新型的優點是：

1．本實用新型的檢修蓋板可快速拆卸，便于安裝和檢修雨刮器機構、除霜器，進行前大燈燈光調節，并且不借助任何工具，通過簡單的操作即可恢復檢修蓋板的安裝，檢修蓋板與內封板之間構成有進氣風道，實現將持續、平穩的新鮮空氣進入除霜器，提高除霜效率和駕駛舒適性。

．本實用新型的檢修蓋板是與前圍護板轉動連接且可拆卸的，其在檢修蓋板上部設置有安全鏈，在內封板上部設置有相應的安全鏈支架，通過安全鏈勾設在安全鏈支架上實現檢修蓋板翻轉打開時的張緊，以防檢修蓋板過度翻轉而跌落，同時安全鏈長度可調以獲得不同的開啟角度。

．本實用新型中內封板的設置，不僅便于了進氣風道的形成，而且隔絕車內外空間，保證駕駛區的密封及隔熱。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的檢修蓋板處于關閉狀態時的示意圖；

圖2為本實用新型的檢修蓋板處于關閉狀態時的的后側示意圖；

圖3為本實用新型的檢修蓋板處于打開狀態時的示意圖；

圖4為本實用新型的檢修蓋板處于拆卸狀態時的示意圖；

圖5為本實用新型中檢修蓋板的正面示意圖；

圖6為本實用新型中檢修蓋板的背面示意圖；

圖7為本實用新型中銷軸與銷軸支架之間的結構示意圖；