[實用新型]一種車身開閉件結構及汽車

有效

• 申請號: 201420376256.8
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN204055991U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 郭銳
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B60J5/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種車身開閉件總成結構，其特征在于，所述車身開閉件總成結構包括：外板總成(1)、內板總成(2)以及位于所述外板總成(1)與內板總成(2)之間的結構膠(3)；其中，

所述內板總成(2)上開設有涂膠層，所述結構膠(3)位于所述涂膠層內；

所述內板總成(2)通過所述涂膠層內的所述結構膠(3)與所述外板總成(1)粘接。

2.根據權利要求1所述的車身開閉件總成結構，其特征在于，所述外板總成(1)包括：發動機蓋外板(11)，所述內板總成(2)包括：發動機蓋內板(21)，其中，

所述發動機蓋內板(21)上設有第一加強板，所述第一加強板包括：第一加強部(211)，與所述第一加強部(211)一端連接的第二加強部(212)，以及與所述第一加強部(211)的另一端連接的第三加強部(213)；所述第二加強部(212)所在平面與所述第三加強部(213)所在平面平行；

所述第二加強部(212)上設有第一涂膠層，所述結構膠(3)填充在所述第一涂膠層內；

所述發動機蓋內板(21)通過所述結構膠(3)與所述發動機蓋外板(11)粘接，所述結構膠(3)與所述發動機蓋內板(21)的外緣相吻合。

3.根據權利要求2所述的車身開閉件總成結構，其特征在于，所述第一加強部為“S”形結構。

4.根據權利要求1所述的車身開閉件總成結構，其特征在于，所述外板總成(1)還包括：前車門外板(12)，所述內板總成(2)還包括：前車門內板(22)，所述前車門內板(22)上設有第二加強板，所述第二加強板上開設有第二涂膠層，所述結構膠(3)填充在所述第二涂膠層內，所述前車門內板(22)通過所述結構膠(3)與所述前車門外板(12)粘接。

5.根據權利要求4所述的車身開閉件總成結構，其特征在于，所述第二涂膠層為上端開口的矩形結構，所述第二涂膠層內的所述結構膠(3)半包裹于所述前車門內板(22)。

6.根據權利要求1所述的車身開閉件總成結構，其特征在于，所述外板總成(1)還包括：后車門外板(13)，所述內板總成(2)還包括：后車門內板(23)，所述后車門內板(23)上設有第三加強板，所述第三加強板上開設有第三涂膠層，所述結構膠(3)填充在所述第三涂膠層內，所述后車門內板(23)通過所述結構膠(3)與所述后車門外板(13)粘接，其中，所述第三涂膠層內的所述結構膠(3)半包裹于所述后車門內板(23)。

7.根據權利要求1所述的車身開閉件總成結構，其特征在于，所述外板總成(1)還包括：后備箱蓋外板(14)，所述內板總成(2)還包括：后備箱蓋內板(24)，所述后備箱蓋內板(24)上開設有第四涂膠層，所述結構膠(3)位于所述第四涂膠層內；所述后備箱蓋內板(24)通過所述結構膠(3)與所述后備箱蓋外板(14)粘接，所述結構膠(3)與所述后備箱蓋內板(24)的外緣相吻合。

8.根據權利要求1所述的車身開閉件總成結構，其特征在于，所述外板總成(1)的材料為不銹鋼。

9.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權利要求1～8任一項所述的車身開閉件總成結構。