[實用新型]一種車用門觸開關(guān)裝橡膠套裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420375787.5 | 申請日： | 2014-07-08 |
| 公開（公告）號： | CN204053931U | 公開（公告）日： | 2014-12-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王進丁;王正成;朱排進;李宏志 | 申請（專利權(quán)）人： | 昌輝汽車電器（黃山）股份公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 楊大慶;葉綠林 |
| 地址： | 245000*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車用門觸 開關(guān) 橡膠套 裝置 | ||
1.一種車用門觸開關(guān)裝橡膠套裝置，包括底板(1)，其特征在于：還包括固定在底板(1)上的一組導(dǎo)向柱(2)，裝設(shè)在導(dǎo)向柱(2)上的定位塊(3)，用于將橡膠套周緣翻起的撥爪組件，以及用于將定位塊(3)頂起的杠桿組件；
所述定位塊(3)可沿導(dǎo)向柱(2)上下滑動，且該定位塊(3)上設(shè)有用于安置橡膠套的型腔；
所述撥爪組件包括平行設(shè)置在底板(1)上方的定位板(4)，對稱設(shè)置在底板(1)上的一組氣缸(5)，與氣缸相連的連桿(6)，以及與連桿相固定的附加板(7)；所述定位板(4)通過支撐柱(8)與底板(1)相連，且定位板(4)上開有滑槽，該滑槽內(nèi)分別安裝有滑板(9)，以及與滑板(9)相固定的撥爪(10)，該撥爪(10)設(shè)有與橡膠套周緣配合的倒鉤(11)；所述附加板(7)兩側(cè)對應(yīng)開設(shè)有一組通槽(12)，所述滑板(9)通過導(dǎo)向軸承隨動器(13)安裝在通槽(12)內(nèi)；當(dāng)氣缸伸縮運動時，滑板可在通槽內(nèi)往復(fù)運動；
所述杠桿組件包括設(shè)置在定位塊(3)下方且套設(shè)在導(dǎo)向柱(2)上的第一墊塊(14)，以及與第一墊塊相連的手柄(15)，該手柄(15)靠近第一墊塊(14)的一側(cè)上設(shè)有支架(16)；所述手柄(15)以支架(16)為支點操縱第一墊塊(14)沿導(dǎo)向柱(2)上下運動。
2.如權(quán)利要求1所述的車用門觸開關(guān)裝橡膠套裝置，其特征在于：所述氣缸(5)與附加板(7)之間還設(shè)有第二墊塊(17)，該第二墊塊(17)上設(shè)有導(dǎo)軌，附加板(7)上設(shè)有與導(dǎo)軌配合的凹槽。
3.如權(quán)利要求1所述的車用門觸開關(guān)裝橡膠套裝置，其特征在于：所述附加板(7)呈T字型，所述通槽(12)對稱設(shè)置在T字型附加板的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的車用門觸開關(guān)裝橡膠套裝置，其特征在于：所述通槽(12)為長方形槽或腰形槽。
5.如權(quán)利要求1所述的車用門觸開關(guān)裝橡膠套裝置，其特征在于：所述手柄(15)的端部還設(shè)有手柄帽(18)。
6.如權(quán)利要求1至5任一項所述的車用門觸開關(guān)裝橡膠套裝置，其特征在于：所述滑槽呈十字形分布，且撥爪(10)設(shè)有四個。
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