[實用新型]一種余熱回收系統

有效

• 申請號: 201420373020.9
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN204007253U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 李小紅
• 申請（專利權）人: 李小紅
• 主分類號: F28D11/02
• 分類號: F28D11/02;F28D9/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及余熱回收技術領域，尤其涉及一種余熱回收系統。

背景技術

余熱是指受歷史、技術、理念等因素的局限性，在已投入運行的工業企業耗能裝置中，原始設計未被合理利用的顯熱和潛熱。現有技術中余熱主要包括以下幾種：高溫廢氣余熱、冷卻介質余熱、廢汽廢水余熱、高溫產品和爐渣余熱、化學反應余熱、可燃廢氣廢液和廢料余熱等。

根據調查顯示，各行業的余熱總資源約占其燃料消耗總量的17%—67%，可回收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%，因此，余熱總資源在生產過程中如果沒有被利用將造成極大的浪費。

現有技術中，很多鍋爐，例如電站鍋爐、工業鍋爐等燃燒用的大多是劣質煤，因而排出的灰渣量多且灰渣的溫度普遍較高。因此，灰渣排出時攜帶有大量的熱量，如果不對灰渣進行處理，那么熱損失非常嚴重。為了解決上述問題，很多工廠采用冷渣器來對灰渣進行處理，以降低熱損失，但使用冷渣器進行熱交換，通常使用工業水、江河湖海的水、或冷凝水流經冷渣器的一側，只能吸收部分熱量，熱量利用不夠充分。

因此，市場亟需一種余熱回收系統，能夠將工業生產中產生的灰渣中的熱量高效的回收利用，大幅度提高余熱利用效率，減少余熱浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種余熱回收系統，以解決現有技術中存在的對灰渣余熱利用效率不高，冷卻方式單一、熱量吸收效率低的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種余熱回收系統，包括用于進行依次換熱的灰渣換熱器和用于進行二次換熱的板式換熱器；所述灰渣換熱器包括同軸設置的外筒和內筒，所述外筒可繞軸線旋轉，所述外筒中裝有灰渣，所述內筒中裝有用于與所述灰渣進行換熱的第一液態換熱介質；所述內筒具有內筒進口和內筒出口，所述內筒出口與氣液分離器的進口相連接，所述氣液分離器的一個出口通過蒸汽透平的第一出口與發電機相連接，所述氣液分離器的另一出口與板式換熱器相連接。

進一步的，所述板式換熱器包括第一支路和第二支路，所述第一支路用于供第一液態換熱介質通過，所述第二支路用于供第二換熱介質通過；所述第一液態換熱介質的流向與第二換熱介質的流向相反。

進一步的，所述第一支路的第一支路出口通過循環水泵與所述內筒進口相連接；所述內筒進口與第一支路出口之間通過管路連接有補給入口，用于通入第一液態換熱介質。

進一步的，所述蒸汽透平的第二出口與第一支路進口相連接；所述第一液態換熱介質在循環水泵、內筒、氣液分離器、第一支路之間循環。

進一步的，所述第二支路包括第二支路進口和第二支路出口；所述第二支路進口與第二支路出口之間設有補給支路和加熱支路。

進一步的，所述補給支路包括依次串聯的凝結水泵和凝氣器，所述補給支路用于將凝結水輸送至所述第二支路中；所述凝氣器用于生成凝結水。

進一步的，所述加熱支路包括依次串聯的低壓加熱器和除氧器。

優選的，所述板式換熱器為全焊接板式換熱器；所述第一支路和第二支路中的管路由不銹鋼片壓制而成，所述不銹鋼片之間采用激光氬弧焊的方式焊接連接。

優選的，所述不銹鋼片的厚度為0.5mm-1mm。

優選的，所述管路的直徑為4mm-10mm。

本實用新型的有益效果為：本實用新型中的余熱回收系統結構簡單，能夠有效的利用灰渣的余熱，并且利用效率高。

本實用新型一共進行兩次換熱，一次換熱在灰渣換熱器中進行，二次換熱在板式換熱器中進行，能夠使灰渣的余熱得到更充分的利用。由于灰渣換熱器包括同軸設置的外筒和內筒，外筒可繞軸線旋轉，因此灰渣與內筒換熱翅片中的換熱介質接觸更加充分，換熱效率更高。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式提供的余熱回收系統的連接結構示意圖。

圖中：

1、灰渣入口；2、循環水泵；3、內筒進口；4、外筒；5、內筒；6、換熱翅片；7、灰渣出口；8、內筒出口；9、氣液分離器；10、第一支路出口；11、第二支路進口；12、板式換熱器；13、蒸汽透平；14、發電機；15、凝結水泵；16、凝氣器；17、低壓加熱器；18、除氧器；19、補給入口；20、第一支路進口；21、第二支路出口。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。