[實用新型]一種四軸飛行器方向指示系統

有效

• 申請號: 201420371953.4
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN203996914U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 郭勝榮;袁攀;趙耀東;陳浩
• 申請（專利權）人: 深圳市嘉蘭圖設計有限公司
• 主分類號: B64D47/02
• 分類號: B64D47/02
• 代理公司: 北京康思博達知識產權代理事務所(普通合伙) 11426
• 代理人: 路永斌;余光軍

1.一種四軸飛行器方向指示系統，該系統包括夜間方向指示系統(1)和日間方向指示系統(2)，其中，

夜間方向指示系統(1)包括四個懸臂(11)，四個燈罩(12)，以及LED燈，其中，每個懸臂的一端與飛行器主體(13)固接，每相鄰的兩個懸臂之間所成角度為直角，燈罩安裝在懸臂的下表面上，每個懸臂的一端上安裝有飛行器動力裝置，每個LED燈安裝在一個燈罩內部的懸臂上，其中，與飛行器前端兩側的兩個懸臂相連接的LED燈都為紅色的燈，與飛行器后端兩側的兩個懸臂相連接的LED燈都為綠色的燈；

日間方向指示系統(2)包括四個飛行器動力裝置(21)和八個螺旋槳(22)，其中，每個飛行器動力裝置都安裝在一個懸臂的另一端，每兩個螺旋槳形成一組，每組螺旋槳都由一個飛行器動力裝置驅動，且設置飛行器前端兩側的兩個懸臂上的螺旋槳都涂為紅色。

2.根據權利要求1所述的四軸飛行器方向指示系統，其中，在所述夜間方向指示系統(1)中，四個懸臂的中心線都位于同一個平面。

3.根據權利要求1所述的四軸飛行器方向指示系統，在所述夜間方向指示系統(1)中，與懸臂相連的LED燈罩位于懸臂上靠近飛行器動力裝置(21)的一端。

4.根據權利要求1所述的四軸飛行器方向指示系統，在所述日間方向指示系統(2)中，每個飛行器動力裝置(21)包括兩個馬達(211)和一個帶有孔洞的懸臂底蓋(212)，其中，兩個馬達的旋轉軸共線，且馬達的旋轉軸線垂直于與之相鄰懸臂的中心線，懸臂底蓋從下向上穿過馬達固定在懸臂背面，在每個馬達上都安裝有螺旋槳。

5.根據權利要求1所述的四軸飛行器方向指示系統，其中， 在所述日間方向指示系統(2)中，在懸臂上靠近飛行器動力裝置(21)的一端安裝有螺旋槳保護罩(23)，所述螺旋槳保護罩(23)包括帶有豁口的圓環(231)和設置在圓環上的輪轂(232)，保護罩(23)通過連接件(3)固定安裝在懸臂上，其中，

所述輪轂(232)有兩條，兩條輪轂都通過圓環的圓心，且在輪轂的圓心所在處設有通孔(233)，在通孔外部設置有連接口(234)，

在懸臂安裝有飛行器動力裝置(21)一端的外部設置有弧形凹槽(111)，在所述弧形凹槽(111)上設置有定位槽(112)，

所述連接件(3)上設有容納連接口的豁槽(31)，并且在豁槽壁上開有螺紋孔(32)，螺紋孔(32)與通孔(233)相匹配，在連接件(3)上開設有弧面鉗口(33)，并且在所述弧面鉗口(33)上設置有定位凸臺(34)，定位凸臺(34)與設置在弧形凹槽(111)上的定位槽(112)相卡合。

6.根據權利要求5所述的四軸飛行器方向指示系統，在飛行器動力裝置上設置的兩個螺旋槳關于在該飛行器動力裝置上設置的保護罩所在平面對稱。