[實用新型]車載化糞池液壓萬向攪拌機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420369293.6 | 申請日: | 2014-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN203977570U | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 戰(zhàn)效巖;宮新鳳 | 申請(專利權(quán))人: | 戰(zhàn)效巖 |
| 主分類號: | E03F5/26 | 分類號: | E03F5/26 |
| 代理公司: | 沈陽優(yōu)普達知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 崔紅梅 |
| 地址: | 115214 遼寧省營口市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 化糞池 液壓 萬向 攪拌機 | ||
技術(shù)領域
本實用新型涉及環(huán)衛(wèi)清潔設備,車載化糞池液壓萬向攪拌機,為化糞池清理的第一工序用具。
背景技術(shù)
居民區(qū)、樓群的地下都布置眾多的化糞池,與樓內(nèi)下水管和公共排污管路相通。化糞池的使用目的是防止糞便流入和堵塞市政下水管道,起到截流和收集的作用。然而化糞池的設計基本上是瓶頸式的,腔大口小,池內(nèi)的漂浮污物時間久了會干涸成硬殼甚至于堵塞管路,因此必須經(jīng)常性地進行人工清理,可是池內(nèi)污物固化層厚度在1米左右,并且有一定硬度。常見的清理方法有幾種:一是人工用竹竿、木棒先捅開一缺口,插入吸糞管,再用吸糞車動力抽吸。但只能抽水和及少量沉淀雜質(zhì),而固化物仍像潮漲潮落似的在池內(nèi)漂浮治標不治本。另一方式是用高壓水流進行切割式的破碎和稀釋,將固化物沖擊成小塊,再用吸糞車動力抽吸。兩種方法都不是太盡人意,清理過程中仍然存在著大面積的死角和盲區(qū)。已有授權(quán)的專利ZL201320221004.3一種智能化移動式化糞池污物處理裝置,它包括電氣控制系統(tǒng)、攪拌箱、絮凝劑罐、吸污管等,特點是在吸污管上設有凸輪泵,凸輪泵的出口通過管路與擠干機的進料口連接,擠干機的出料口與輸送機連接。要對污物干涸狀破碎、攪拌、再加絮凝劑分離及脫水、并除臭、滅菌、把污物擠干成固態(tài),再利用。所述全自動操作且功能齊全,想必該項設備價格不菲,或許給公共管理增加過重的財政負擔,難以普及。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種車載化糞池液壓萬向攪拌機,只破碎化糞池內(nèi)的污物干涸層,便捷、省時、省力、低成本地解決清污作業(yè)的第一步問題。
這種車載化糞池液壓萬向攪拌機,包括輕型卡車、機械和液壓部分,其特征在于機械部分:下部支撐架與車廂后部垂直固定,上部支撐架通過中心軸與下部支撐架鏈接,上部支撐架安裝鋼纜和油管、滑輪、起落油缸伸縮桿,支撐架起落油缸、主轉(zhuǎn)桿升降的絞車液壓馬達、液壓油箱固定在車廂上,通過起落油缸使上部支撐架工作時垂直立起和行走時水平放置;主轉(zhuǎn)桿總成上端與鋼纜固定,位于上部支撐架內(nèi),當上部支撐架垂直于下部支撐架時,在下支撐架上的主滑道嵌入定子外壁兩側(cè)的外附滑道內(nèi),主轉(zhuǎn)桿下端連接鉆具和鉆具轉(zhuǎn)角油缸,使鉆具下行進入化糞池內(nèi);主轉(zhuǎn)桿總成中心的主轉(zhuǎn)桿穿過轉(zhuǎn)子法蘭圓心的方孔套在定子內(nèi),上法蘭有限位檔限定主轉(zhuǎn)桿只能在逆順1~360度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動;液壓部分:在車體變速箱上加裝取力器,將取力器輸出端連接高壓油泵端,高壓油泵輸出端通過供油管路連接四聯(lián)換向閥及液壓控制手柄,每聯(lián)換向閥均各自連接兩個油管,各油管另一端分別連接支撐架的起、落油缸、主轉(zhuǎn)桿升降的絞車液壓馬達、鉆具倒、順旋轉(zhuǎn)的液壓馬達、鉆具變換角度的轉(zhuǎn)角油缸的供油管、回油管。
本實用新型的車載化糞池液壓萬向攪拌機,不論人力還是機械化清理,使用本設備都是化糞池清污作業(yè)的第一步,因此會得到普遍采用。其優(yōu)點是獨立作業(yè),無需注水和外接電源,行走靈活,能夠便捷地在居民小區(qū)作業(yè);操作簡便快捷,省時省力,甚至于司機一人也能輕松作業(yè),將池內(nèi)漂浮干涸物徹底破碎并均勻攪拌,而且主轉(zhuǎn)桿可使鉆具深入池下3~4米,攪拌絕無死角和盲區(qū),并且作業(yè)后不給地面留下污穢。
附圖說明
圖1是車載化糞池液壓萬向攪拌機整體的作業(yè)示意圖;
圖2是主轉(zhuǎn)桿總成的結(jié)構(gòu)剖示圖;
圖3是圖2的俯視圖。
具體實施方式
本設計的車載化糞池液壓萬向攪拌機,包括輕型卡車、機械和液壓部分,見圖1,其特征在于機械部分:下部支撐架6`與車廂后部垂直固定,上部支撐架6通過支撐架中心軸10與下部支撐架6`鏈接,通過支撐架起落油缸11使上部支撐架6工作時垂直立起和行走時水平放置;上部支撐架6上安裝鋼纜和油管9、滑輪8、支撐架起落油缸11的伸縮桿,支撐架起落油缸11、主轉(zhuǎn)桿5升降的絞車液壓馬達12、液壓油箱14固定在車廂上,四聯(lián)換向閥及液壓控制手柄13固定在車廂后側(cè)面;主轉(zhuǎn)桿總成中心的主轉(zhuǎn)桿5上端與滑輪8下方的鋼纜和油管9固定,置于上部支撐架6內(nèi),當上部支撐架6垂直于下部支撐架6`時,在下部支撐架6`框內(nèi)壁兩側(cè)的主滑道7嵌入定子19外壁兩側(cè)、對稱各一對的外附滑道7`內(nèi),主轉(zhuǎn)桿5下端連接鉆具2和鉆具轉(zhuǎn)角油缸3,使鉆具2下行進入化糞池內(nèi)。
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