[實用新型]全地形車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)和全地形車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420368853.6 | 申請日： | 2014-07-04 |
| 公開（公告）號： | CN204002970U | 公開（公告）日： | 2014-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 薛鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東良子動力有限公司 |
| 主分類號： | F01M1/02 | 分類號： | F01M1/02;F01M1/06;F01M1/10;F16H57/04 |
| 代理公司： | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人： | 馬俊榮 |
| 地址： | 255086 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 地形 發(fā)動機 潤滑 系統(tǒng) | ||
1.一種全地形車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，其特征在于：包括機油箱(1)、機油泵(2)、機油濾清器(3)和位于發(fā)動機箱體內(nèi)的CVT傳動箱供油油道(6)，發(fā)動機箱體中曲軸(12)上安裝的濕式離合器(11)與CVT傳動箱殼體(7)相接觸的位置安裝油封(14)，曲軸(12)、濕式離合器(11)、CVT傳動箱殼體(7)三者圍繞成一密封腔(10)，密封腔(10)接觸的CVT傳動箱殼體(7)上開設(shè)第一通油孔(15)，第一通油孔(15)連通密封腔(10)和CVT傳動箱供油油道(6)，曲軸(12)內(nèi)部具有連通密封腔(10)與曲軸箱的曲軸供油油道(13)，在CVT傳動箱殼體安裝CVT傳動箱殼體軸承的位置開設(shè)第二通油孔(8)，第二通油孔(8)連通密封腔(10)和CVT傳動箱殼體軸承(9)。
2.一種采用如權(quán)利要求1所述的全地形車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的全地形車，包括發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)采用上述全地形車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)。
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