[實(shí)用新型]一種可自動(dòng)轉(zhuǎn)向的滑板車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420367081.4
• 申請(qǐng)日: 2014-07-03
• 公開（公告）號(hào): CN204037787U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鴻嘉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上律實(shí)業(yè)(深圳)有限公司
• 主分類號(hào): B62K5/06
• 分類號(hào): B62K5/06;B62M1/00;B62K21/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 韓國勝;張海英

1.一種可自動(dòng)轉(zhuǎn)向的滑板車，包括車架，其特征在于，所述車架包括用于放置滑板(4)的車身支架(1)，所述車身支架(1)的前端連接有向前突出的圓弧形的弧形車身(2)，所述車身支架(1)與所述弧形車身(2)之間連接有中間連接件(3)，所述中間連接件(3)通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有可隨人體重心向側(cè)邊偏移而改變方向的前輪固定塊(8)，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有可使所述前輪固定塊(8)自動(dòng)復(fù)位的復(fù)位彈簧(9)，所述前輪固定塊(8)的兩端連接有可隨所述前輪固定塊(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向的前輪(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)轉(zhuǎn)向的滑板車，其特征在于，所述弧形車身(2)的弦長為350～1400mm，所述弧形車身(2)的圓心角為0.5～210度，所述弧形車身(2)的上端面的中心點(diǎn)至所述滑板(4)的垂直距離為250～1300mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可自動(dòng)轉(zhuǎn)向的滑板車，其特征在于，所述弧形車身(2)的弦長為350mm，所述弧形車身(2)的圓心角為0.5度，所述弧形車身(2)的上端面的中心點(diǎn)至所述滑板(4)的垂直距離為250mm；或

所述弧形車身(2)的弦長為1400mm，所述弧形車身(2)的圓心角為210度，所述弧形車身(2)的上端面的中心點(diǎn)至所述滑板(4)的垂直距離為1300mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)轉(zhuǎn)向的滑板車，其特征在于，所述車身支架(1)包括與所述弧形車身(2)的下端相連接且同圓心的第一段弧形架體，所述第一段弧形架體相切連接有弧形彎曲方向與所述第一段弧形架體相反的第二段弧形架體；所述第一段弧形架體與所述第二段弧形架體的半徑均與所述弧形車身(2)的半徑一致，所述中間連接件(3)的半徑與所述弧形車身(2)的半徑一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)轉(zhuǎn)向的滑板車，其特征在于，所述前輪固定塊(8)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二連接臂(82)，所述第二連接臂(82)的前端開設(shè)有第一開口部(83)、以及垂直所述第一開口部(83)的第五縱向連接孔(84)，所述中間連接件(3)設(shè)置有向前伸出的第一連接臂(34)，所述第一連接臂(34)的前端開設(shè)有第二開口部(342)、以及垂直所述第二開口部(342)的第六縱向連接孔(341)，連接時(shí)，所述第一連接臂(34)伸入所述第一開口部(83)，并使所述第一連接臂(34)的頂部與所述第一開口部(83)的頂側(cè)配合、所述第一連接臂(34)的底部與所述第一開口部(83)的底側(cè)配合，所述轉(zhuǎn)軸依次插入所述第五縱向連接孔(84)、所述第六縱向連接孔(341)、以及所述第一連接臂(34)與所述第二連接臂(82)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可自動(dòng)轉(zhuǎn)向的滑板車，其特征在于，所述中間連接件(3)為具有彈性的塑料連接件。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可自動(dòng)轉(zhuǎn)向的滑板車，其特征在于，所述復(fù)位彈簧(9)套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸上，且所述復(fù)位彈簧(9)的一端伸出所述第二開口部(34)后與所述第一開口部(83)的一側(cè)的限位面(831)相抵，所述復(fù)位彈簧(9)的另一端伸出所述第二開口部(34)后與所述第一開口部(83)的另一側(cè)的限位面(831)相抵。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)轉(zhuǎn)向的滑板車，其特征在于，所述弧形車身(2)的頂端連接有把管組件(7)，所述把管組件(7)包括設(shè)置于所述弧形車身(2)的頂端的車把固定片(73)，以及設(shè)置于所述車把固定片(73)上的把管(71)，所述把管(71)的兩端套設(shè)有握把套(72)，所述把管(71)與所述車把固定片(73)通過連接螺釘(75)連接，并在所述把管(71)上塞有車把乳膠塞(74)，以遮擋所述連接螺釘(75)。