[實用新型]一種用于地鐵匯流排的安裝平臺

有效

• 申請號: 201420366688.0
• 申請日: 2014-07-03
• 公開（公告）號: CN204038992U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 施海濤;潘義紅;谷運杰;王祥濤;趙海生;趙建鋒;朱海濤;薛慧敏
• 申請（專利權）人: 中鐵電氣化局集團有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

1.一種用于地鐵匯流排的安裝平臺，包括支撐平臺(7)，其特征在于：所述支撐平臺(7)的頂部設置有4根支撐柱(3)，4根支撐柱(3)位于同一條直線上，4根支撐柱(3)的頂部設置有折疊式作業平臺(4)，4根支撐柱(3)的兩側對稱設置有第一載物裝置(8)和第二載物裝置(11)；所述折疊式作業平臺(4)的頂部設置有2～5個匯流排托舉裝置(2)，所述第一載物裝置(8)和第二載物裝置(11)均包括2～5個載物平臺，每個載物平臺與支撐平臺(7)之間均設置有一根導向升降立柱(6)。

2.如權利要求1所述的用于地鐵匯流排的安裝平臺，其特征在于：所述折疊式作業平臺(4)和支撐平臺(7)之間設置有2個高空作業梯(5)。

3.如權利要求1所述的用于地鐵匯流排的安裝平臺，其特征在于：所述每根導向升降立柱(6)均包括外柱，外柱的頂部設置有上安裝板，底部設置有下安裝板，上安裝板與載物平臺固定連接，下安裝板與支撐平臺(7)固定連接，外柱的內部設置有中柱，中柱的內部設置有內柱，內柱的內部設置有順次相連的第一液壓油缸、導鏈同步機構和傳動鏈。

4.如權利要求3所述的用于地鐵匯流排的安裝平臺，其特征在于：所述每個匯流排托舉裝置(2)均包括匯流排托舉座，匯流排托舉座的內部設置有滾輪，匯流排托舉座的底部設置有第二液壓油缸。

5.如權利要求4所述的用于地鐵匯流排的安裝平臺，其特征在于：所述支撐平臺(7)上設置有用于為第一液壓油缸和第二液壓油缸提供動力的液壓泵站(9)，液壓泵站(9)通過液壓管路分別與第一液壓油缸和第二液壓油缸連接。

6.如權利要求1所述的用于地鐵匯流排的安裝平臺，其特征在于：所述折疊式作業平臺(4)的外側壁設置有照明裝置。

7.如權利要求1所述的用于地鐵匯流排的安裝平臺，其特征在于：所述折疊式作業平臺(4)的上方設置有電氣控制柜(1)。

8.如權利要求1所述的用于地鐵匯流排的安裝平臺，其特征在于：所述載物平臺的橫截面均呈矩形。

9.如權利要求1所述的用于地鐵匯流排的安裝平臺，其特征在于：所述載物平臺的外側壁均設置有限位防護欄。

10.如權利要求1至9中任一項所述的用于地鐵匯流排的安裝平臺，其特征在于：所述支撐平臺(7)的外側壁對稱設置有2個限位裝置(10)。