[實(shí)用新型]一種平翼式飛機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420366270.X
• 申請(qǐng)日: 2014-07-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203996869U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁士才
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 丁士才
• 主分類(lèi)號(hào): B64C3/38
• 分類(lèi)號(hào): B64C3/38;B64C15/14;B64C17/00
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

1.一種平翼式飛機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼、葉輪、導(dǎo)流罩、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置以及操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)箱體、安裝于傳動(dòng)箱體內(nèi)的傳動(dòng)軸以及傳動(dòng)鏈，所述的傳動(dòng)鏈的一端與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接，傳動(dòng)鏈的另一端與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，所述的機(jī)身為柱形殼體，機(jī)身的前端安裝有半球形的玻璃罩，玻璃罩內(nèi)的機(jī)身上安裝有駕駛臺(tái)，與駕駛臺(tái)對(duì)應(yīng)的機(jī)身內(nèi)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制裝置和操縱機(jī)構(gòu)，機(jī)身的后部安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和儲(chǔ)備倉(cāng)，所述的機(jī)身兩側(cè)固接有機(jī)翼，所述的機(jī)翼中間及上部安裝有傳動(dòng)箱體、葉輪以及與葉輪同軸心的導(dǎo)流罩，葉輪與安裝于傳動(dòng)箱體內(nèi)的傳動(dòng)軸連接，所述的機(jī)身下側(cè)安裝有機(jī)腳。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平翼式飛機(jī)，其特征在于：所述的操縱機(jī)構(gòu)包括安裝于機(jī)身內(nèi)的完全對(duì)稱(chēng)的左、右操縱手柄，左、右操縱手柄分別與操縱桿固連，操縱機(jī)構(gòu)還包括搖桿、齒條以及齒輪、扇形齒圈，在操縱手柄上還安裝有彈性定位裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種平翼式飛機(jī)，其特征在于：所述的機(jī)翼為兩個(gè)圓盤(pán)狀組合式平板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種平翼式飛機(jī)，其特征在于：所述的導(dǎo)流罩的數(shù)量為兩個(gè)，導(dǎo)流罩是外沿為斜面的半圓錐體形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)流罩上設(shè)有開(kāi)口，導(dǎo)流罩與操縱機(jī)構(gòu)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種平翼式飛機(jī)，其特征在于：所述的葉輪的數(shù)量為兩只，且兩只離心葉輪對(duì)稱(chēng)水平布置，葉輪上的葉片為開(kāi) 式葉片。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種平翼式飛機(jī)，其特征在于：所述的發(fā)動(dòng)機(jī)為汽油機(jī)、電機(jī)或渦輪機(jī)。