[實(shí)用新型]一種平翼式飛機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420366270.X
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN203996869U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁士才
• 申請（專利權(quán)）人: 丁士才
• 主分類號: B64C3/38
• 分類號: B64C3/38;B64C15/14;B64C17/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種平翼式飛機(jī)。

背景技術(shù)

飛機(jī)一般都是依靠反推力實(shí)現(xiàn)飛行，一般的旋翼飛機(jī)是依靠空氣流動的反沖力上升，因此在超低空作業(yè)時具有一定的局限性，在超低空環(huán)境下的機(jī)動性能比較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種平翼式飛機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施：

一種平翼式飛機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼、葉輪、導(dǎo)流罩、發(fā)動機(jī)、傳動裝置以及操縱機(jī)構(gòu)，所述的傳動裝置包括傳動箱體、安裝于傳動箱體內(nèi)的傳動軸以及傳動鏈，所述的傳動鏈的一端與發(fā)動機(jī)傳動連接、傳動鏈的另一端與傳動軸傳動連接，所述的機(jī)身為柱形殼體，機(jī)身的前端安裝有半球形的玻璃罩，玻璃罩內(nèi)的機(jī)身上安裝有駕駛臺，與駕駛臺對應(yīng)的機(jī)身內(nèi)安裝有發(fā)動機(jī)油門控制裝置和操縱機(jī)構(gòu)。與機(jī)身的后部安裝有發(fā)動機(jī)和儲備倉，所述的機(jī)身兩側(cè)固接有機(jī)翼，所述的機(jī)翼中間及上部安裝有傳動箱體、葉輪以及與葉輪同軸心的導(dǎo)流罩，葉輪與安裝于傳動箱體內(nèi)的傳動軸連接，所述的機(jī)身下側(cè)安裝有機(jī)腳。

所述的操縱機(jī)構(gòu)包括安裝于機(jī)身內(nèi)的完全對稱的左、右操縱手柄，左、右操縱手柄分別與操縱桿固連，操縱機(jī)構(gòu)還包括搖桿、齒條以及齒輪、扇形齒圈，在操縱手柄上還安裝有彈性定位裝置。

所述的機(jī)翼為兩個圓盤狀組合式平板。

所述的導(dǎo)流罩的數(shù)量為兩個，導(dǎo)流罩是外沿為斜面的半圓錐體形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)流罩上設(shè)有開口，導(dǎo)流罩與操縱機(jī)構(gòu)連接。

所述的葉輪的數(shù)量為兩只，且兩只離心葉輪對稱水平布置，葉輪上的葉片為開式葉片。

所述的發(fā)動機(jī)為汽油機(jī)、電機(jī)或渦輪機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果：該平翼式飛機(jī)是依據(jù)流體流動時壓強(qiáng)減小的原理，由翼面水平旋轉(zhuǎn)的離心式葉輪產(chǎn)生強(qiáng)力流動的氣流，翼下空氣靜壓力使飛機(jī)上浮。在葉輪、導(dǎo)流罩的配合下，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的升降、懸停以及進(jìn)退。平翼式飛機(jī)上浮靠的是空氣的靜壓力，比一般飛機(jī)具有更優(yōu)越的超低空作業(yè)性能。

附圖說明

圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2、本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1、圖2所示的一種平翼式飛機(jī)，包括機(jī)身1、機(jī)翼2、葉輪3、導(dǎo)流罩4、發(fā)動機(jī)5、傳動裝置以及操縱機(jī)構(gòu)，所述的傳動裝置包括傳動箱體6、安裝于傳動箱6體內(nèi)的傳動軸7以及傳動鏈8，所述的傳動鏈8的一端與發(fā)動機(jī)5傳動連接、傳動鏈8的另一端與傳動軸7傳動連接，所述的機(jī)身1為柱形殼體，機(jī)身1的前端安裝有半球形的玻璃罩，玻璃罩內(nèi)的機(jī)身1上安裝有駕駛臺，與駕駛臺對應(yīng)的機(jī)身1內(nèi)安裝有發(fā)動機(jī)油門控制裝置和操縱機(jī)構(gòu)9。機(jī)身1的后部安裝有發(fā)動機(jī)5和儲備倉，所述的機(jī)身1兩側(cè)固接有機(jī)翼2，所述的機(jī)翼2中間及上部安裝有傳動箱體6、葉輪3以及與葉輪3同軸心的導(dǎo)流罩4，葉輪3與安裝于傳動箱6體內(nèi)的傳動軸7連接，所述的機(jī)身1下側(cè)安裝有機(jī)腳。

所述的操縱機(jī)構(gòu)包括安裝于機(jī)身內(nèi)的完全對稱的左、右操縱手柄9，左、右操縱手柄9分別與操縱桿固連，操縱機(jī)構(gòu)還包括搖桿、齒條以及齒輪、扇形齒圈，在操縱手柄上還安裝有彈性定位裝置，以使導(dǎo)流罩4在懸浮、緩進(jìn)、快進(jìn)、緩?fù)恕⒖焱说榷辔稽c(diǎn)定位。

所述的機(jī)翼2為兩個圓盤狀組合式平板。

所述的導(dǎo)流罩4的數(shù)量為兩個，導(dǎo)流罩4是外沿為斜面的半圓錐體形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)流罩4上設(shè)有開口，導(dǎo)流罩4與操縱機(jī)構(gòu)連接，導(dǎo)流罩4可作180度回轉(zhuǎn)。

所述的葉輪3的數(shù)量為兩只，且兩只離心葉輪3對稱水平布置，葉輪3上的葉片為開式葉片，葉片的工作面按漸開線或其他優(yōu)化曲線制作，以減少空氣紊流和噪音。

所述的發(fā)動機(jī)5為汽油機(jī)、電機(jī)或渦輪機(jī)。