[實用新型]一種多功能搬運車

有效

• 申請號: 201420364338.0
• 申請日: 2014-07-03
• 公開（公告）號: CN203920821U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 潘家祥;董秀云;賀躍勇;李俊鈞;高千;齊鳳元;張旗;石磊;楊帆;魏曉晨;王起琦;張家然;姜洪偉;全彪;呂千
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網遼寧省電力有限公司營口供電公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 沈陽圣群專利事務所(普通合伙) 21221
• 代理人: 王憲忠

技術領域

本實用新型涉及一種搬運車，尤其涉及一種適用于設備搬運的多功能搬運車，屬特種搬運車技術領域。

背景技術

眾所周知，有很多行業在二次檢修的日常作業時，大量儀器設備需要搬運，而某些作業需要登高作業，甚至還需要保持對地絕緣。以上問題導致作業過程中需要搬運車、絕緣凳等大量輔助裝置，間接上增加了人員的工作量。有時搬運大型儀器設備往往又沒有放置輔助裝置的空間，給工作人員帶來極大的不便和煩惱。

發明內容

本實用新型就是為了解決上述技術問題，而提供了一種結構簡直、合理，既能滿足登高絕緣作業的要求，又具有輔助裝置作用的一種多功能搬運車。

為了實現上述目的本實用新型解決技術問題的技術方案是：

一種多功能搬運車，包括液壓缸、液壓管、車輪，其在于中空式底板框架的下部設有四個車輪；底板框架上部設有與其相適配的凹槽式絕緣平臺；所述的底板框架和絕緣平臺的橫向內側均對稱設有平行的內導軌槽；底板框架和絕緣平臺的一端分別與內、外收縮桿的一端固連；絕緣平臺和底板框架的內導軌槽分別通過滑輪與內、外收縮桿的另一端相連；對稱的內、外收縮桿之間分別設有內、外連桿；液壓桿固定于內連桿的適配位置上；底板框架的縱向一端固設有支架；該支架外端與液壓缸相連；液壓缸的泄壓塊通過液壓管Ⅰ與泄壓操作桿相連；液壓缸的打壓塊通過液壓管Ⅱ與打壓操作桿相連；所述的絕緣平臺的一端鉸接有推車的扶手架；該扶手架內設有若干橫梁；該扶手架下部鉸接有限位板；該限位板與絕緣平臺適配位置的固定軸套連。

所述的絕緣平臺靠近扶手架一端設有電源插排及可收縮式電源。

所述的可收縮式電源由電源線及收線按鈕組成。

所述的絕緣平臺的另一端還設有儲物抽屜。

所述的車輪為絕緣萬向腳輪，且腳輪上帶有固定卡夾。

所述的絕緣萬向腳輪為聚氨酯絕緣材料的萬向腳輪。

所述的絕緣平臺適配位置的固定軸由設定位置的三個固定軸構成。

所述的設定位置為扶手架直立的上扶梯位置、推車位置和放于地面的下扶梯位置時，所述限位板的固定位置

本實用新型與現有技術相比具有下列優點和效果：

本實用新型能夠解決檢修工作中大量儀器設備搬運同時，還滿足工作人員登高作業的要求，保持對地絕緣，為試驗人員節省了輔助裝置，減少工作量，提高工作效率。本實用新型結構簡單、合理，經過反復實驗和現場工作證實效果顯著，極大限度的滿足現場檢修、維護的需求，具有廣泛的社會效益和市場前景。

附圖說明

圖1是本實用新型一種多功能搬運車的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型圖1的A向的放大結構示意圖。

圖中主要零件：固定軸1，絕緣平臺2，儲物抽屜 3，外收縮桿4，內收縮桿 5，內連桿 6，底板框架7，液壓桿8，液壓缸9，支架 10，泄壓塊11，液壓管Ⅰ12，車輪13，扶手架14，打壓操作桿15，泄壓操作桿16，電源插排17，可收縮式電源18，限位板19，外連桿20，打壓塊21，液壓管Ⅱ22。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進行進一步詳細說明，但本實用新型的保護范圍不受具體的實施例所限制，以權利要求書為準。另外，以不違背本實用新型技術方案的前提下，對本實用新型所作的本領域普通技術人員容易實現的任何改動或改變都將落入本實用新型的權利要求范圍之內。

實施例1

如圖1、圖2所示的一種多功能搬運車，包括固定軸1，絕緣平臺2，儲物抽屜 3，外收縮桿4，內收縮桿 5，內連桿 6，底板框架7，液壓桿8，液壓缸9，支架 10，泄壓塊11，液壓管Ⅰ12，車輪13，扶手架14，打壓操作桿15，泄壓操作桿16，電源插排17，可收縮式電源18，限位滑塊19，外連桿20，打壓塊21，液壓管Ⅱ22。