[實(shí)用新型]一種改擴(kuò)建高速公路炭質(zhì)軟巖邊坡抗震生態(tài)防護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420361917.X
• 申請(qǐng)日: 2014-07-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203939035U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林同立;付宏淵;李維高;閆強(qiáng);胡慶國(guó);何忠明;史振林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西桂海高速公路有限公司
• 主分類號(hào): E02D17/20
• 分類號(hào): E02D17/20
• 代理公司: 長(zhǎng)沙市融智專利事務(wù)所 43114
• 代理人: 鄧建輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種邊坡防護(hù)系統(tǒng)，特別是涉及一種改擴(kuò)建高速公路炭質(zhì)軟巖邊坡抗震生態(tài)防護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

對(duì)易有松散巖石墜落的軟巖質(zhì)邊坡的防護(hù)治理，現(xiàn)行方案主要分為工程防護(hù)和生態(tài)防護(hù)兩大類，工程防護(hù)主要是利用材料的物理力學(xué)性質(zhì)來(lái)達(dá)到巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定，但這種方案往往會(huì)留下大量的人工痕跡，破壞了自然生態(tài)平衡，而常用的生態(tài)防護(hù)往往短期綠化效果好，改善環(huán)境作用有限，更不能解決從根本上解決邊坡的穩(wěn)定問(wèn)題。因此，找到一種可以長(zhǎng)期發(fā)揮作用的抗震生態(tài)防護(hù)方案，并與工程防護(hù)方案相結(jié)合，對(duì)高速公路改擴(kuò)建工程邊坡防護(hù)具有重要的意義。

植生基材是邊坡生態(tài)防護(hù)中一個(gè)常用的材料名稱，植生基材指的植物生長(zhǎng)所需要的基材，其實(shí)質(zhì)和厚層基材是一個(gè)意義，只是稱呼有所不同。其定義如下：植生基材是由多種功能材料組成的植物生長(zhǎng)基質(zhì)，是植物出苗的載體，也是植物生長(zhǎng)發(fā)育的肥源和水分的直接供體。把膠結(jié)材料、植生基材、添加劑與植物種子均勻混合噴射到邊坡坡而，形成植物生長(zhǎng)的基層，發(fā)揮其對(duì)邊坡防護(hù)與綠化的功能，該基層需要有一定的強(qiáng)度，不龜裂、抗沖刷、能穩(wěn)定附著在坡而上。工程實(shí)踐表明，同一種植生基材用在不同的工程項(xiàng)目中效果并不完全相同。經(jīng)過(guò)前人的反復(fù)試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)，所述的植生基材由土壤、有機(jī)質(zhì)、肥料、保水劑、粘結(jié)劑、膠結(jié)料、草種組成，噴混植生用的植生基材必須因地制宜進(jìn)行配比，即根據(jù)不同的工程項(xiàng)目情況，選出適合當(dāng)?shù)氐匦?坡度)、降雨等氣候情況的基材，制定不同的配比，這樣才能充分發(fā)揮基材的作用和取得最大限度的護(hù)坡綠化效果。因此，植生基材原材料配比采用針對(duì)性配方、針對(duì)性加工生產(chǎn)的原則(見(jiàn)文：植生基材的配合比設(shè)計(jì)與性能試驗(yàn)，第一作者李剛)。

相關(guān)文獻(xiàn)如下：

(1)黃滔，陳永安，唐紅，劉長(zhǎng)紅.新型生物植生基材在邊坡生態(tài)防護(hù)中的應(yīng)用研究[J].農(nóng)業(yè)與技術(shù)，2013.2期

(2)劉長(zhǎng)紅，楊駿，陳永安.新型生物植生基材技術(shù)研究.湖南林業(yè)科技，2012.4期

(3)李剛，張娜.植生基材的配合比設(shè)計(jì)與性能試驗(yàn).交通標(biāo)準(zhǔn)化，2010，23期

(4)劉飛.巖質(zhì)邊坡噴射植被混凝土植生基材研究.重慶交通大學(xué)(碩士學(xué)位論文)，2009年

(5)高小虎.植生基材在噴射技術(shù)中的應(yīng)用研究.北京林業(yè)大學(xué)(碩士學(xué)位論文)，2008年

(6)章夢(mèng)濤，李天安，邱金淡，苗鑫.有機(jī)植生基材在巖質(zhì)坡面快速綠化技術(shù)中的開(kāi)發(fā)應(yīng)用.生態(tài)環(huán)境，2003,2期。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在保證邊坡穩(wěn)定的前提下，能有效抵抗雨水沖刷，長(zhǎng)期發(fā)揮生態(tài)防護(hù)作用的改擴(kuò)建高速公路炭質(zhì)軟巖邊坡抗震生態(tài)防護(hù)系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的改擴(kuò)建高速公路炭質(zhì)軟巖邊坡抗震生態(tài)防護(hù)系統(tǒng)，邊坡至少分為二級(jí)邊坡，在每一級(jí)邊坡上均固定有掛網(wǎng)錨桿，摩擦消能器的一端與所述的掛網(wǎng)錨桿裸露在軟巖外部的一部分連接，鍍鋅鋼絲網(wǎng)固定在所述的摩擦消能器的另一端；植生基材覆蓋在所述的鍍鋅鋼絲網(wǎng)以及邊坡之上；碎落臺(tái)設(shè)置在相鄰兩級(jí)邊坡之間；坡頂截水溝沿邊坡走向設(shè)置在邊坡頂部；坡腳邊溝沿邊坡走向設(shè)置在邊坡底部；采用軟質(zhì)透水管制作的深層排水管設(shè)置在巖質(zhì)邊坡內(nèi)部，微向下傾斜以便于將軟巖質(zhì)邊坡內(nèi)部地下水排出；排水溝連接所述的坡頂截水溝與所述的坡腳邊溝。

所述的碎落臺(tái)采用漿砌片石制作。

所述的坡頂截水溝距邊坡頂部的所述的植生基材的距離為0.8m～1m。

所述的排水溝具體寬度由工程實(shí)際決定，采用漿砌片石制作。

所述的深層排水管的端部露在所述的植生基材之外，處于二級(jí)邊坡內(nèi)的所述的深層排水管的長(zhǎng)度較處于一級(jí)邊坡內(nèi)的所述的深層排水管的長(zhǎng)度短。