[實(shí)用新型]礦用車輛快速連接鎖扣有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420361745.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203958169U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李宏業(yè);葛中;鐘靈斌;彭展成;郭玉標(biāo) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 諾文科風(fēng)機(jī)(北京)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61G5/02 | 分類號(hào): | B61G5/02;B60D1/36 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 100006 北京市平谷區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 快速 連接 | ||
1.一種礦用車輛快速連接鎖扣,其特征在于,包括鎖扣,所述鎖扣包括第一鎖扣體、作用桿和鎖位插銷,所述第一鎖扣體包括:
鎖扣座,所述鎖扣座的中間位置設(shè)置有長(zhǎng)條形的鎖扣槽,所述鎖扣槽的前端開(kāi)口,所述鎖扣槽將所述鎖扣座分為以所述鎖扣槽為對(duì)稱軸的左鎖扣座和右鎖扣座;
第一鎖扣柄,所述第一鎖扣柄的中部通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸連接在所述左鎖扣座上并相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng);
以及第二鎖扣柄,所述第二鎖扣柄的中部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸連接在所述右鎖扣座上并相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng);
所述第一鎖扣柄和第二鎖扣柄轉(zhuǎn)動(dòng)至兩者的前端閉合、并將所述鎖扣槽的前端開(kāi)口封閉時(shí),為第一鎖扣體的鎖扣位;所述第一鎖扣體位于所述鎖扣位時(shí),所述作用桿位于所述鎖扣槽內(nèi),并且所述第一鎖扣柄和第二鎖扣柄的前端限制所述作用桿在鎖扣槽內(nèi)朝向所述鎖扣槽前端的位移,所述鎖位插銷設(shè)置在所述第一鎖扣柄和第二鎖扣柄的后端、并用于限制所述第一鎖扣柄和第二鎖扣柄的相對(duì)所述鎖扣座的轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的礦用車輛快速連接鎖扣,其特征在于,還包括底座、以及安裝在所述底座上的浮動(dòng)座,所述鎖扣安裝在所述浮動(dòng)座上,所述浮動(dòng)座用于調(diào)節(jié)所述鎖扣相對(duì)所述底座的翻轉(zhuǎn)和/或轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的礦用車輛快速連接鎖扣,其特征在于,所述底座為L(zhǎng)型底座,所述底座的頂端對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)連接桿,所述底座的背側(cè)設(shè)置有開(kāi)槽。
4.如權(quán)利要求2所述的礦用車輛快速連接鎖扣,其特征在于,所述浮動(dòng)座為軸承式浮動(dòng)座或翻板式浮動(dòng)座;
所述軸承式浮動(dòng)座包括垂直固定在底座上的支撐桿、固定在支撐桿上的固定件以及用于固定安裝鎖扣的轉(zhuǎn)向件,所述轉(zhuǎn)向件套裝在所述固定件并相互轉(zhuǎn)動(dòng)配合;所述固定件的外側(cè)設(shè)置有球面,所述轉(zhuǎn)向件套裝在所述固定件的外側(cè),所述轉(zhuǎn)向件的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述球面相配合轉(zhuǎn)動(dòng)的凹面;所述鎖扣固定安裝在所述轉(zhuǎn)向件上;
所述翻板式浮動(dòng)座包括翻板座、以及通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在翻板座上的翻板;所述翻板座固定在底座上,所述鎖扣固定在所述翻板上。
5.如權(quán)利要求1所述的礦用車輛快速連接鎖扣,其特征在于,所述第一鎖扣柄的前端設(shè)置有朝向鎖扣槽方向突出的鎖位部,所述第一鎖扣柄上位于第一轉(zhuǎn)軸的后側(cè)設(shè)置有朝向鎖扣槽方向突出的擋塊,所述鎖位部的底面朝向頂面方向凹陷,所述擋塊的頂面朝向底面方向凹陷;所述第二鎖扣柄與第一鎖扣柄以所述鎖扣槽的中心線為對(duì)稱軸鏡像對(duì)稱。
6.如權(quán)利要求5所述的礦用車輛快速連接鎖扣,其特征在于,所述第一鎖扣體位于所述鎖扣位時(shí),所述鎖位插銷貫穿插在所述第一鎖扣柄和第二鎖扣柄后部之間、并位于所述鎖扣槽后部與所述擋塊之間,所述鎖位插銷的側(cè)面頂壓所述第一鎖扣柄和第二鎖扣柄的后端內(nèi)側(cè),所述鎖位插銷的前端頂壓所述第一鎖扣柄的擋塊和第二鎖扣柄的擋塊。
7.如權(quán)利要求5所述的礦用車輛快速連接鎖扣,其特征在于,所述鎖位插銷的前端寬度大于后端寬度。
8.如權(quán)利要求5所述的礦用車輛快速連接鎖扣,其特征在于,所述鎖位插銷上還連接有液壓缸,所述液壓缸用于控制所述鎖位插銷相對(duì)于第一鎖扣體的運(yùn)動(dòng)。
9.如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的礦用車輛快速連接鎖扣,其特征在于,所述鎖扣還包括連接板、以及與第一鎖扣體相同結(jié)構(gòu)的第二鎖扣體,所述第一鎖扣體和第二鎖扣體平行并間隔固定在所述連接板上,所述鎖位插銷的頂端與底端分別與所述第一鎖扣體和第二鎖扣體相插接配合。
10.如權(quán)利要求9所述的礦用車輛快速連接鎖扣,其特征在于,所述鎖位插銷包括插銷桿、固定在插銷桿頂部前側(cè)的上插銷柄、以及設(shè)置在插銷桿底部前側(cè)的下插銷柄,所述上插銷柄和下插銷柄分別與所述第一鎖扣體和第二鎖扣體相插接配合,所述上插銷柄與下插銷柄的間距大于所述第一鎖扣體和第二鎖扣體的厚度。
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