[實用新型]一種整車道路試驗室車輛行駛通道裝置

有效

• 申請號: 201420361036.8
• 申請日: 2014-07-01
• 公開（公告）號: CN203929401U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 劉博;劉玥;王曉暉;楊志鵬
• 申請（專利權）人: 北京強度環境研究所;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 王潔

1.一種整車道路試驗室車輛行駛通道裝置，其特征在于：包括橫梁(1)、兩根或多根縱梁(2)、多個平臺模塊和作動器(8)；

橫梁(1)兩端直接固定安裝在坑壁(9)兩側承力區，將兩根或多根縱梁(1)的一端分別安裝于相對側的坑壁(9)，另一端安裝于橫梁(1)的中部；平臺模塊一端安裝在縱梁(2)上，另一端安裝在坑壁(9)上，各平臺模塊緊密排列形成試驗臺臺面；在縱梁(2)的兩側布置有多個作動器(8)，作動器(8)安裝在地坑上，上表面與試驗臺臺面平齊；

每個平臺模塊包括多根相互平行的承力單元(3)和一根或多根聯接構件(4)；承力單元(3)為長條鋼件，聯接構件(4)垂直于承力單元(3)，與承力單元(3)固定連接；

作動器(8)所在位置的平臺模塊承力結構(3)小于其他位置平臺模塊承力結構(3)的數量，使作動器(8)能夠露出，其上表面與平臺模塊平齊。

2.如權利要求1所述的一種整車道路試驗室車輛行駛通道裝置，其特征在于：所述承力單元(3)為工字型或“C”型鋼件。

3.如權利要求1所述的一種整車道路試驗室車輛行駛通道裝置，其特征在于：所述橫梁1和縱梁(2)為箱梁或工字型梁。

4.如權利要求1所述的一種整車道路試驗室車輛行駛通道裝置，其特征在于：所述平臺模塊還包括一根或多根加強筋構件(6)，加強筋構件(6)通過螺釘連接在多根平行的承力單元(3)上。

5.如權利要求1所述的一種整車道路試驗室車輛行駛通道裝置，其特征在于：所述平臺模塊還包括壓板(5)，每塊壓板(5)同時壓緊相鄰的兩根承力單元(3)的翼緣，壓板(5)與聯接構件(4)之間采用螺栓聯接。

6.如權利要求1所述的一種整車道路試驗室車輛行駛通道裝置，其特征在于：所述作動器(8)所在位置的平臺模塊上的空檔，使用輔助鋪板(7)覆蓋。