[實用新型]一種貨運列車獨立輪對有效
| 申請號： | 201420359181.2 | 申請日： | 2014-07-01 |
| 公開（公告）號： | CN204077248U | 公開（公告）日： | 2015-01-07 |
| 發明（設計）人： | 李鵬峰;金石 | 申請（專利權）人： | 青島四三零八機械廠 |
| 主分類號： | B60B37/10 | 分類號： | B60B37/10;B60B35/12;B61F5/38 |
| 代理公司： | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人： | 徐忠麗 |
| 地址： | 266042 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 貨運 列車 獨立 輪對 | ||
1.一種貨運列車獨立輪對，包括左、右兩個車輪，其特征在于：所述左、右兩個車輪分別具有獨立的旋轉軸，所述獨立旋轉軸之間設有連接軸。
2.根據權利要求1所述貨運列車獨立輪對，其特征在于：所述左、右兩個車輪分別與各自的旋轉軸過盈配合連接。
3.根據權利要求1所述貨運列車獨立輪對，其特征在于：所述左、右兩個車輪的旋轉軸尺寸相同，軸線一致。
4.根據權利要求1所述貨運列車獨立輪對，其特征在于：所述連接軸包括中間的筒狀主體和兩端的連接部，所述兩端的連接部分別與左右旋轉軸連接，并在連接處設置旋轉軸承。
5.根據權利要求4所述貨運列車獨立輪對，其特征在于：所述連接部具有凹槽和連接耳，所述左右旋轉軸伸入所述凹槽內通過所述旋轉軸承與連接軸的連接部連接。
6.根據權利要求5所述貨運列車獨立輪對，其特征在于：所述連接部的端部還設置法蘭，所述法蘭與連接部的連接耳通過螺栓連接。
7.根據權利要求6所述貨運列車獨立輪對，其特征在于：所述法蘭與左右旋轉軸之間設置毛氈密封圈。
8.根據權利要求4所述貨運列車獨立輪對，其特征在于：所述旋轉軸承采用圓錐滾子軸承。
9.根據權利要求4所述貨運列車獨立輪對，其特征在于：所述旋轉軸承的前、后分別設有前、后軸承擋圈，所述前軸承擋圈與左右旋轉軸通過螺栓連接。
10.根據權利要求4所述貨運列車獨立輪對，其特征在于：所述連接軸中間的筒狀主體分別與兩端的連接部焊接固定。
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