[實用新型]一種液壓制動鉗綜合性能試驗臺的耗液量測試裝置有效
| 申請號: | 201420353874.0 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN203894051U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 陸藝;林光躍;葉邵竹;夏文杰;郭斌;羅哉;范偉軍;王學影 | 申請(專利權)人: | 杭州沃鐳科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京市科名專利代理事務所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人: | 程美瓊 |
| 地址: | 310018 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 制動 綜合 性能 試驗臺 耗液量 測試 裝置 | ||
1.一種液壓制動鉗綜合性能試驗臺的耗液量測試裝置,其特征在于,包括伺服電機、與伺服電機固定連接的減速機裝置,減速機裝置輸出端連接在聯軸器上,聯軸器另一端連接有滾珠絲杠機構,滾珠絲桿機構另一端設有離合器總泵,伺服電機和減速機相連接再通過聯軸器來帶動滾珠絲桿機構的滾珠絲桿旋轉,滾珠絲桿機構的絲桿螺母通過連接機構實現將旋轉運動轉化為直線運動,滾珠絲桿末端推動離合器總泵推桿實現加壓。
2.根據權利要求1所述的一種液壓制動鉗綜合性能試驗臺的耗液量測試裝置,其特征在于,所述的減速機裝置包括一個設有中孔的用于固定減速機的減速機安裝盤,四根用于固定支撐減速機的減速機安裝盤支撐桿,減速機安裝盤兩端具有與減速機安裝盤支撐桿的個數相同且孔徑與減速機安裝盤支撐桿的直徑間隙配合的導孔,每個減速機安裝盤支撐桿穿過一個導孔且減速機安裝盤支撐桿的兩端分別與減速機安裝盤和首端軸承安裝板相連。
3.根據權利要求2所述的一種液壓制動鉗綜合性能試驗臺的耗液量測試裝置,其特征在于,所述的滾珠絲桿機構安裝在首端軸承安裝板上,包括一絲桿螺母、一用于固定絲桿螺母的絲桿螺母安裝盤以及一軸承安裝盤;絲桿螺母安裝盤四周具有與四個軸承安裝盤支撐桿的個數相同且孔徑與軸承安裝盤支撐桿的直徑間隙配合的導孔,每個軸承安裝盤支撐桿穿過一個導孔且絲桿螺母安裝盤可以沿著軸承安裝盤支撐桿上下移動,軸承安裝盤支撐桿的兩端分別與首端軸承安裝板和軸承安裝盤固定相連。
4.根據權利要求3所述的一種液壓制動鉗綜合性能試驗臺的耗液量測試裝置,其特征在于,首端軸承安裝板的側面垂直方向上還裝有一個接近開關安裝板,上面并排裝有兩個用于絲桿螺母位置調零的接近開關。
5.根據權利要求3所述的一種液壓制動鉗綜合性能試驗臺的耗液量測試裝置,其特征在于,所述的滾珠絲桿機構還包括固定在滾珠絲杠上下兩端的兩個角接觸軸承,滾珠絲桿末端安裝有軸承頂蓋。
6.根據權利要求5所述的一種液壓制動鉗綜合性能試驗臺的耗液量測試裝置,其特征在于,所述的滾珠絲桿下端連接的角接觸軸承和軸承頂蓋位于軸承安裝盤中心孔內,絲桿螺母安裝盤和推桿連接盤之間固定有一個軸承安裝盤和兩個伸縮氣缸安裝盤導桿,絲桿螺母安裝盤和推桿連接盤設有與導桿個數相同且孔徑與導桿的直徑匹配的兩個導孔;每個導桿穿過軸承安裝盤的導孔且導桿的兩端分別與絲桿螺母安裝盤和推桿連接盤連接。
7.根據權利要求1所述的一種液壓制動鉗綜合性能試驗臺的耗液量測試裝置,其特征在于,還包括推桿連接盤,離合器總泵的推桿穿過推拉安裝盤的中孔,推桿連接盤下端設有離合器總泵安裝盤,推桿連接盤位于軸承安裝盤和離合器總泵安裝盤之間,并且固定有兩根離合器總泵安裝盤支撐桿,軸承安裝盤和離合器總泵安裝盤設有與離合器總泵安裝盤支撐桿個數相同且孔徑與支撐桿的直徑匹配的兩個導孔;每個支撐桿穿過推桿連接盤的導孔且支撐桿的兩端分別與軸承安裝盤和離合器總泵安裝盤連接;離合器總泵安裝在離合器總泵安裝盤上用于測試耗液量。
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