[實用新型]一種液壓制動鉗綜合性能試驗臺的耗液量測試裝置有效
| 申請號: | 201420353874.0 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN203894051U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 陸藝;林光躍;葉邵竹;夏文杰;郭斌;羅哉;范偉軍;王學影 | 申請(專利權)人: | 杭州沃鐳科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京市科名專利代理事務所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人: | 程美瓊 |
| 地址: | 310018 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 制動 綜合 性能 試驗臺 耗液量 測試 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件測試領域,具體的說,本實用新型涉及一種液壓制動鉗綜合性能試驗臺的耗液量測試裝置。
背景技術
汽車制動性能直接關系到交通安全,重大交通事故往往與制動距離過長、緊急制動時發生側滑等情況有關,所以制動性是汽車安全的重要保障。制動鉗是盤式制動器的重要組成部分,盤式制動器的結構可從中國專利申請號201010623852.8?的實用新型公開的一種盤式制動器獲得了解;盤式制動器的主要零部件包括制動盤、分泵、制動鉗、油管等;制動鉗總成的結構可從中國專利申請號201020655322.7的實用新型公開的一種制動鉗總成獲得了解;制動鉗總成作為汽車制動系統的執行機構,是制動舒適性和安全性的重要因素,且制動鉗總成的耗液量是評價制動鉗性能性能的重要指標。耗液量指的是為保持制動鉗鉗體內一定液壓所需要注入的制動液液量,所以制動鉗加載一次需要的耗液量直接關系到制動踏板的自由行程,從而影響車輛的制動舒適性和安全性。由于目前缺乏合適的耗液量測試裝置,存在測試制動鉗耗液量的測試效率和測試精度較低的不足,因此,設計一種測試制動鉗耗液量測試效率和測試精度較高的液壓制動鉗綜合性能試驗中耗液量測試裝置及檢測方法,成為亟待解決的問題
針對現有技術存在的不足,提出本實用新型。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服目前由于缺乏合適的測試裝置,存在測試制動鉗耗液量測試效率和測試精度較低的不足,提供一種測試制動鉗耗液量測試效率和測試精度較高的液壓制動鉗綜合性能試驗中耗液量測試裝置。
本實用新型提供的技術方案是:一種液壓制動鉗綜合性能試驗臺的耗液量測試裝置,包括伺服電機、與伺服電機固定連接的減速機裝置,減速機裝置輸出端連接在聯軸器上,聯軸器另一端連接有滾珠絲杠機構,滾珠絲桿機構另一端設有離合器總泵,伺服電機和減速機相連接再通過聯軸器來帶動滾珠絲桿機構的滾珠絲桿旋轉,滾珠絲桿機構的絲桿螺母通過連接機構實現將旋轉運動轉化為直線運動,滾珠絲桿末端推動離合器總泵推桿實現加壓。其中,
所述的減速機裝置包括一個設有中孔的用于固定減速機的減速機安裝盤,四根用于固定支撐減速機的減速機安裝盤支撐桿,減速機安裝盤兩端具有與減速機安裝盤支撐桿的個數相同且孔徑與減速機安裝盤支撐桿的直徑間隙配合的導孔,每個減速機安裝盤支撐桿穿過一個導孔且減速機安裝盤支撐桿的兩端分別與減速機安裝盤和首端軸承安裝板相連。
所述的滾珠絲桿機構安裝在首端軸承安裝板上,包括一絲桿螺母、一用于固定絲桿螺母的絲桿螺母安裝盤以及一軸承安裝盤;絲桿螺母安裝盤四周具有與四個軸承安裝盤支撐桿的個數相同且孔徑與軸承安裝盤支撐桿的直徑間隙配合的導孔,每個軸承安裝盤支撐桿穿過一個導孔且絲桿螺母安裝盤可以沿著軸承安裝盤支撐桿上下移動,軸承安裝盤支撐桿的兩端分別與首端軸承安裝板和軸承安裝盤固定相連。
首端軸承安裝板的側面垂直方向上還裝有一個接近開關安裝板,上面并排裝有兩個用于絲桿螺母位置調零的接近開關。
所述的滾珠絲桿機構還包括固定在滾珠絲杠上下兩端的兩個角接觸軸承,滾珠絲桿末端安裝有軸承頂蓋。
所述的滾珠絲桿下端連接的角接觸軸承和軸承頂蓋位于軸承安裝盤中心孔內,絲桿螺母安裝盤和推桿連接盤之間固定有一個軸承安裝盤和兩個伸縮氣缸安裝盤導桿,絲桿螺母安裝盤和推桿連接盤設有與導桿個數相同且孔徑與導桿的直徑匹配的兩個導孔;每個導桿穿過軸承安裝盤的導孔且導桿的兩端分別與絲桿螺母安裝盤和推桿連接盤連接。
還包括推桿連接盤,離合器總泵的推桿穿過推拉安裝盤的中孔,推桿連接盤下端設有離合器總泵安裝盤,推桿連接盤位于軸承安裝盤和離合器總泵安裝盤之間,并且固定有兩根離合器總泵安裝盤支撐桿,軸承安裝盤和離合器總泵安裝盤設有與離合器總泵安裝盤支撐桿個數相同且孔徑與支撐桿的直徑匹配的兩個導孔;每個支撐桿穿過推桿連接盤的導孔且支撐桿的兩端分別與軸承安裝盤和離合器總泵安裝盤連接;離合器總泵安裝在離合器總泵安裝盤上用于測試耗液量。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型的液壓制動鉗綜合性能試驗中耗液量測試裝置測試制動鉗耗液量測試效率和測試精度較高,能為改進設計提供提供準確的耗液量數據。測試組件結構簡單實用,與減速機相連的伺服電機通過聯軸器與滾珠絲桿連接簡單可靠。測試加載機構結構簡單精度高,并且配有調零裝置。測試裝置通過滾珠絲桿可以把旋轉運動轉化成直線運動,并且把直線進給量傳遞給離合器總泵的推桿,操作簡單。耗液量測試裝置的固定組件快速準確。耗液量測試裝置的固定組件結構簡單,定位精確方便。
附圖說明
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