[實用新型]一種全自動編帶機

有效

• 申請號: 201420353402.5
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN203958667U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 邱勇奇
• 申請（專利權）人: 邱勇奇
• 主分類號: B65B15/04
• 分類號: B65B15/04
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 侯蔚寰

1.一種全自動編帶機，結構包括：背板（1）、氣缸支座（2）、氣缸（3）、上調整螺柱（4）、上支座（5）、蓋帶輪（6）、蓋帶壓條（7）、蓋帶（8）、載帶（9）、載帶輪（10）、載帶壓條（11）、下支座（12）、下調整螺柱（13）、載帶支撐板（14）、載帶支撐板支座（15）、底座（16）、編帶輪（17）、上彈簧（18）、下彈簧（19）、伺服電機（20）；其特征是：氣缸支座（2）和載帶支撐板支座（15）通過焊接的方式固定在背板（1）側面，氣缸支座（2）上部有容納氣缸（3）的方形槽，氣缸支座（2）下部有容納氣缸連桿的通孔，所述氣缸（3）為方形結構，氣缸（3）通過焊接固定在氣缸支座（2）上部的方形槽內，所述氣缸（3）前端有連桿，連桿端部設有平板結構，所述平板結構底面前后兩端各設有條形凸起，載帶支撐板支座（15）內兩側設有容納下彈簧（19）的豎直盲孔，下彈簧（19）安裝在所述盲孔內，載帶支撐板（14）底面兩側有圓柱形凸起，所述圓柱形凸起的外徑與載帶支撐板支座（15）內兩側設有的豎直盲孔孔徑相等，載帶支撐板（14）底面兩側的圓柱形凸起端面與下彈簧（19）端部配合；蓋帶輪（6）、載帶輪（10）和編帶輪（17）通過軸安裝在背板（1）上，上支座（5）和下支座（12）通過焊接的方式固定在背板（1）上，上支座（5）下端設有T型槽，上支座（5）上端設有螺紋孔，蓋帶壓條（7）位于上支座（5）下端的T型槽內，上彈簧（18）安裝在上支座（5）上端的螺紋孔內，所述螺紋孔與上調整螺柱（4）配合；下支座（12）上端設有T型槽，下支座（12）下端設有螺紋孔，載帶壓條（11）位于下支座（12）上端的T型槽內，所述螺紋孔與下調整螺柱（13）配合。

2.根據權利要求1所述的一種全自動編帶機，其特征是：伺服電機（20）有三個，分別與蓋帶輪（6）、載帶輪（10）和編帶輪（17）的軸連接。

3.根據權利要求1所述的一種全自動編帶機，其特征是：蓋帶輪（6）與載帶輪（10）位于同一豎直線上，載帶輪（10）與編帶輪（17）位于同一水平線上。

4.根據權利要求1所述的一種全自動編帶機，其特征是：底座（16）與背板（1）的底部通過焊接的方式實現連接。

5.根據權利要求1所述的一種全自動編帶機，其特征是：蓋帶壓條（7）的截面為T型結構，所述T型結構與上支座（5）下端的T型槽尺寸相同。

6.根據權利要求1所述的一種全自動編帶機，其特征是：載帶壓條（11）的截面為T型結構，所述T型結構與下支座（12）上端的T型槽尺寸相同。