[實用新型]摩托車單自由度翻轉式腳踏板結構總成

有效

• 申請號: 201420351352.7
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN204250234U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 李玉東
• 申請（專利權）人: 重慶隆鑫機車有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種摩托車單自由度翻轉式腳踏板結構總成，包括踏板本體，其特征在于：所述踏板本體以可被操控的翻轉的方式單自由度設置；還包括轉軸和限位操控件，所述踏板本體通過轉軸可翻轉的設置，所述限位操控件用于對踏板本體在使用狀態限位或可被操控的脫離限位實現翻轉。?

2.根據權利要求1所述的摩托車單自由度翻轉式腳踏板結構總成，其特征在于：所述限位操控件包括固定設置的限位塊和操縱桿，所述操縱桿可轉動和可軸向移動的方式設置于踏板本體，所述操縱桿可通過軸向移動與限位塊接合限位或脫離限位塊。?

3.根據權利要求1所述的摩托車單自由度翻轉式腳踏板結構總成，其特征在于：所述踏板本體以可被操控的翻轉后至少可形成摩托車啟動桿的操作空間。?

4.根據權利要求2所述的摩托車單自由度翻轉式腳踏板結構總成，其特征在于：所述轉軸沿縱向支撐于摩托車車架，所述踏板本體以可橫向向下翻轉的方式單自由度設置于轉軸。?

5.根據權利要求2或4所述的摩托車單自由度翻轉式腳踏板結構總成，其特征在于：所述操縱桿支撐于限位塊上部，限位塊上部設有用于容納并支撐操縱桿的縱向凹槽，所述操縱桿外側端部折彎形成限位操縱段，所述操縱桿設置于踏板本體其中一縱向端部并設有向內的縱向預緊力。?

6.根據權利要求5所述的摩托車單自由度翻轉式腳踏板結構總成，其特征在于：所述限位塊外側面固定設有限位凸臺，該限位凸臺設有用于容納限位操縱段的凹槽。?

7.根據權利要求6所述的摩托車單自由度翻轉式腳踏板結構總成，其特征在于：所述轉軸通過前支撐件和后支承件沿縱向支撐于摩托車車架，限位塊與后支撐件一體成形。?

8.根據權利要求5所述的摩托車單自由度翻轉式腳踏板結構總成，其特征在?于：所述踏板本體包括框架和踏板，所述操縱桿沿縱向向內穿過框架，一柱狀彈簧外套于操縱桿向內穿過框架的桿段，一端頂住框架內側，另一端頂住操縱桿上設置的限位凸臺，對操縱桿施加向內的預緊力。?

9.根據權利要求8所述的摩托車單自由度翻轉式腳踏板結構總成，其特征在于：所述操縱桿對應于框架后側端部設置，所述框架后側端部外側設有用于隱沒操縱桿使操縱桿脫離限位塊的凹槽。?