[實用新型]電梯聯動控制系統有效
| 申請號: | 201420351134.3 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN204057531U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 張玉 | 申請(專利權)人: | 華北水利水電大學 |
| 主分類號: | B66B1/18 | 分類號: | B66B1/18 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 劉勇;楊靜 |
| 地址: | 450046*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 聯動 控制系統 | ||
1.一種電梯聯動控制系統,其特征在于,設置有至少第一電梯設備、第二電梯設備和控制單元(9),所述第一電梯設備沿建筑物的第一電梯井(8)設置,所述第二電梯設備沿建筑物的第二電梯井設置;所述第一電梯設備包括第一電梯轎廂(3)、第一拉索(2)、第一滑輪(4)、第一驅動裝置(5)、第一制動器(16)、第一配重(1)、多個第一觸控板(11)和多個第一紅外感應裝置(10);所述第二電梯設備包括第二電梯轎廂、第二拉索、第二滑輪、第二驅動裝置(17)、第二制動器(18)、第二配重、多個第二觸控板(14)和多個第二紅外感應裝置(13);所述第一觸控板(11)和第一紅外感應裝置(10)、第二觸控板(14)和第二紅外感應裝置(13)設置于各樓層的電梯門框上,所述第一觸控板(11)、第二觸控板(14)上設置有觸控按鈕;所述控制單元(9)分別與第一觸控板(11)、第二觸控板(14)、第一紅外感應裝置(10)和第二紅外感應裝置(13)電連接;所述第一紅外感應裝置(10)、第二紅外感應裝置(13)分別用于自動檢測第一電梯井(8)和第二電梯井的電梯門附近是否存在人員;
當某一樓層的第一觸控板(11)的觸控按鈕被按下的持續時間超過3秒,并且該樓層的第一紅外感應裝置(10)持續檢測到人員時,控制單元(9)向第一驅動裝置(5)發出強控制指令,第一驅動裝置(5)根據所述強控制指令驅動第一電梯轎廂(3)運行至該樓層,或,當某一樓層的第二觸控板(14)的觸控按鈕被按下的持續時間超過3秒,并且該樓層的第二紅外感應裝置(13)持續檢測到人員時,控制單元(9)向第二驅動裝置(17)發出強控制指令,第二驅動裝置(17)根據所述強控制指令驅動第二電梯轎廂運行至該樓層。
2.根據權利要求1所述的電梯聯動控制系統,其特征在于,所述第一拉索(2)上設置有用于實時檢測第一電梯轎廂(3)重力的第一拉力傳感器(12),所述第二拉索上設置有用于實時檢測第二電梯轎廂重力的第二拉力傳感器(15);所述第一拉力傳感器(12)或第二拉力傳感器(15)檢測到的拉力超過第一預定值時,控制單元(9)延遲發出所述強控制指令直至第一拉力傳感器(12)或第二拉力傳感器(15)檢測到的拉力小于第二預定值。
3.根據權利要求2所述的電梯聯動控制系統,其特征在于,所述第一滑輪(4)上設置有第一速度傳感器和第一加速度傳感器,所述第一速度傳感器用于實時檢測所述第一電梯轎廂(3)的運行速度,所述第一加速度傳感器用于實時檢測第一電梯轎廂(3)的加速度;所述第二滑輪上設置有第二速度傳感器和第二加速度傳感器,所述第二速度傳感器用于實時檢測所述第二電梯轎廂的運行速度,所述第二加速度傳感器用于實時檢測第二電梯轎廂的加速度;所述控制單元(9)根據第一電梯轎廂(3)的當前速度、當前加速度、當前重力及當前位置與目標樓層的距離控制第一驅動裝置(5)和第一制動器(16),所述控制單元(9)根據第二電梯轎廂的當前速度、當前加速度、當前重力及當前位置與目標樓層的距離控制第二驅動裝置(17)和第二制動器(18)。
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