[實用新型]一種貨物裝卸裝置

有效

• 申請號: 201420347803.X
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN204057274U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 張培良;李瑞清;王涵;辛德加
• 申請（專利權）人: 龍口市叢林鋁材有限公司
• 主分類號: B65G65/30
• 分類號: B65G65/30
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 吳杰

1.一種貨物裝卸裝置，用于向集裝箱裝載或卸載貨物，其特征在于：包括用于托運貨物托盤(2)的托架(1)、安裝在所述托架(1)下方的滑行升降器(3)、具有滑行軌道(41)的支撐架(4)和電動機(5)，所述電動機(5)通過鏈傳動驅動所述托架(1)在支撐架(4)的滑行軌道(41)上滑行，所述托架(1)由兩根相互平行的縱梁(11)和固定連接所述縱梁的連接架(12)組成，所述縱梁(11)具有向下開口的凹槽(13)，所述凹槽(13)內安裝所述滑行升降器(3),所述滑行升降器(3)包括滑行體(31)、安裝在滑行體(31)下方的滾輪(32)和固定在所述滑行體(31)上方的空氣彈簧(33)，所述空氣彈簧(33)的上端部頂靠在所述縱梁(11)凹槽(13)的槽底面上,所述支撐架(4)由鋼結構框架焊接而成，所述支撐架(4)上部具有兩條用于所述滾輪(32)滑行的滑行軌道(41)，所述滑行軌道(41)位于所述托架(1)的縱梁(11)的正下方。

2.根據權利要求1所述的貨物裝卸裝置，其特征在于：所述滑行體(31)上表面還固定有限位桿(34)，所述縱梁(11)凹槽(13)槽邊設有導向孔(14),所述導向孔(14)為豎向通孔，所述限位桿(34)與所述導向孔(14)配合，所述限位桿(34)在所述導向孔(14)內可豎向滑動。

3.根據權利要求1-2任意一項所述的貨物裝卸裝置，其特征在于：所述空氣彈簧(33)通過通氣管(61)連接于固定在所述支撐架上的空氣壓縮泵(6)，所述通氣管(61)布置在所述托架(1)內。

4.根據權利要求3所述的貨物裝卸裝置，其特征在于：所述支撐架(4)的一端安裝有驅動軸(42)，所述驅動軸(42)的兩端安裝有第一鏈輪(421)和第二鏈輪(422)，所述驅動軸(42)上還安裝有從動齒輪(423)，所述從動齒輪(423)與所述電動機(5)的主動齒輪(51)相連，所述支撐架(4)的另外一端安裝有從動軸(43)，所述從動軸(43)的兩端安裝有第三鏈輪(431)和第四鏈輪(432)，所述第三鏈輪(431)、第四鏈輪(432)通過鏈條(44)與所述第一鏈輪(421)、第二鏈輪(422)連接，所述連接架(12)位于所述托架(1)上靠近從動軸(43)的一端，所述連接架(12)的兩側安裝有第五鏈輪(121)和第六鏈輪(122)，所述第五鏈輪(121)和第六鏈輪(122)連接在所述鏈條(44)上，所述電動機(5)通過鏈條(44)驅動所述托架(1)。

5.根據權利要求4所述的貨物裝卸裝置，其特征在于：所述電動機(5)的功率大于等于11kW，所述空氣壓縮泵(6)提供的氣壓大于等于0.7Mpa，所述空氣彈簧(33)的伸縮高度為55mm，所述滑行軌道(41)上表面的高度與集裝箱箱體內部的下底面高度相等。

6.一種滑行升降器，用于如權利要求1-5任意一項所述的貨物裝卸裝置，其特征在于：包括矩形滑行體(31)、安裝在滑行體下方的滾輪(32)和固定在所述滑行體(1)上表面的空氣彈簧(33)，所述滑行體(31)上表面還固定有至少兩個均勻分布的限位桿(34)，限位桿(34)的兩端卡扣在所述導向孔(14)內，所述滑行體(31)可拆卸地安裝在所述托架(1)的凹槽內。