[實用新型]一種應用于自行車中的踏板傳動機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420347476.8
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN204056172U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設計）人: 吳剛
• 申請（專利權）人: 武漢聲美電子科技有限公司
• 主分類號: B62M1/24
• 分類號: B62M1/24
• 代理公司: 武漢華旭知識產(chǎn)權事務所 42214
• 代理人: 周宗貴;劉榮

1.一種應用于自行車中的踏板傳動機構(gòu)，其特征在于：所述踏板傳動機構(gòu)安裝在車架上，車架呈L型結(jié)構(gòu)，車架的尾部固定有一朝上的門字型支架，支架的頂部和底部均水平安裝有轉(zhuǎn)動軸，分別為上轉(zhuǎn)動軸和下轉(zhuǎn)動軸，其中后輪固定安裝在下轉(zhuǎn)動軸上，隨著下轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動而旋轉(zhuǎn)；所述踏板傳動機至少包括飛輪、滑輪、傳動帶、踏板、傳動桿以及彈簧，其中滑輪安裝于上轉(zhuǎn)動軸上，飛輪安裝于下轉(zhuǎn)動軸上，傳動帶呈環(huán)形，且安裝在飛輪與滑輪之間，所述的踏板安裝在車架上，踏板的前端與車架的前部鉸接，踏板的后端與傳動桿的一端鉸接或固定連接，傳動桿的另一端鉸接在傳動帶上，所述的彈簧安裝于踏板和車架之間。

2.根據(jù)權利要求1所述的應用于自行車中的踏板傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的踏板底面上設有掛鉤孔，車架的的中部設有一相同的掛鉤孔，彈簧的首尾兩端分別連接在兩掛鉤孔上。

3.根據(jù)權利要求1所述的應用于自行車中的踏板傳動機構(gòu)，其特征在于：所述踏板傳動機構(gòu)設有2n(n≥1)套，對半分布在車架的左右兩側(cè)。

4.根據(jù)權利要求1所述的應用于自行車中的踏板傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的飛輪與滑輪之間環(huán)形的傳動帶，采用鏈條傳動或皮帶傳動。

5.根據(jù)權利要求1所述的應用于自行車中的踏板傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的車架上固定安裝有限位裝置，限位裝置由上限位塊和下限位塊組成，其中下限位塊位于踏板的下方，上限位塊位于踏板的上方。

6.根據(jù)權利要求1所述的應用于自行車中的踏板傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的上限位塊安裝于門字型支架上，且位于踏板的后端的上方；所述的下限位塊為減震彈簧。