[實用新型]一種軌道系統

有效

• 申請號: 201420342170.3
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN203904781U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 麻首強
• 申請（專利權）人: 麻首強
• 主分類號: E01B7/10
• 分類號: E01B7/10;E01B7/20;B61F9/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

1.一種軌道系統，其特征在于：包括直行軌道(1、2)、轉彎軌道(3、4)、分向器(11)和導向輪(9)，所述轉彎軌道(3、4)置于直行軌道(1、2)的一側，所述轉彎軌道(3、4)一端交匯于直行軌道(1、2)，所述分向器(11)置于所述直行軌道(1、2)之間，且所述分向器(11)處于直行軌道(1、2)和轉彎軌道(3、4)的交匯處的前方，所述導向輪(9)置于行駛在直行軌道(1、2)或轉彎軌道(3、4)上的車輛的前部的下端中間；

所述直行軌道(1、2)包括第一直行軌道(1)和第二直行軌道(2)，所述第一直行軌道(1)平行于第二直行軌道(2)；所述第二直行軌道(2)設置有直行短軌道(5)，所述直行短軌道(5)置于直行軌道(1、2)和轉彎軌道(3、4)的交匯處，且所述直行短軌道(5)與第二直行軌道(2)處于同一軸線上，所述直行短軌道(5)兩端分別與其兩側的第二直行軌道(2)設置有輪緣間隙(10)；

所述轉彎軌道(3、4)包括第一轉彎軌道(3)和第二轉彎軌道(4)，所述第一轉彎軌道(3)平行于第二轉彎軌道(4)；所述第一轉彎軌道(3)與所述直行短軌道(5)前端的第二直行軌道(2)連接，所述第二轉彎軌道(4)與所述直行短軌道(5)后端的第二直行軌道(2)連接；所述第二轉彎軌道(4)設置有轉彎短軌道(6)，所述轉彎短軌道(6)與所述第一轉彎軌道(3)平行，且所述轉彎短軌道(6)置于第一直行軌道(1)和第二直行軌道(2)之間，所述轉彎短軌道(6)的兩端分別與第一直行軌道(1)、第二直行軌道(2)之間設置有輪緣間隙(10)；

所述分向器(11)上部且遠離直行軌道(1、2)和轉彎軌道(3、4)的交匯處的一側設置有第一弧面(12)，所述分向器(11)上部設置有平面(14)，且所述第一弧面(12)與所述平面(14)平滑連接；所述分向器(11)下部設置有第二弧面(13)，所述第二弧面(13)遠離直行軌道(1、2)和轉彎軌道(3、4)的交匯處的一端與第一弧面(12)平滑連接，所述第二弧面(13)與轉彎短軌道(6)的弧度一致。

2.根據權利要求1所述一種軌道系統，其特征在于：所述導向輪(9)為圓柱狀，所述導向輪(9)前輪緣與車輛的車輪前輪緣對齊，所述導向輪(9)上表面與所述分向器上表面處于同一水平面。