[實用新型]一種輪胎硫化機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420339675.4
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203994368U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉福文;尹相迎;邢麗杰;房錦效
• 申請（專利權(quán)）人: 軟控股份有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于橡膠機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及輪胎硫化機。

背景技術(shù)

輪胎硫化機是完成輪胎生產(chǎn)最后一道工序所用設(shè)備，是決定輪胎質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。為了提高輪胎硫化質(zhì)量，需提高硫化機的上、下熱板的平行度及對中精度，并盡量降低熱板流道內(nèi)冷凝水的聚集，以提高上、下熱板表面溫度均勻性；另外，目前硫化機一般都是批量生產(chǎn)，如何在保證輪胎硫化質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能地控制材料和加工成本，也是提供其市場競爭力的必要條件之一。

輪胎硫化機的主要結(jié)構(gòu)部件包括機身、上硫化室、下硫化室、加力缸1、導(dǎo)向軸2、調(diào)模機構(gòu)3和底座4，下硫化室包括下熱板5、隔熱板6和下墊板7。

現(xiàn)有技術(shù)的輪胎硫化機存在以下缺點和不足：

1、下硫化室的下熱板、隔熱板和下墊板連接為一體，加力缸缸體與底座連接，缸桿與下墊板連接，加壓時，下墊板、隔熱板隨下熱板一同升降，則下熱板停止位置的水平度會受到下墊板、隔熱板水平度的影響，進(jìn)而容易影響上、下熱板的平行度，影響硫化質(zhì)量；

2、調(diào)模機構(gòu)位于底座下方中心位置，其調(diào)模螺母套設(shè)在中心機構(gòu)的外圍，需要在底座上調(diào)模機構(gòu)的外側(cè)圓周方向設(shè)置導(dǎo)向柱對調(diào)模機構(gòu)的動作起到導(dǎo)向和定位作用，調(diào)模機構(gòu)的調(diào)節(jié)螺母安裝在底座上，且導(dǎo)向軸的導(dǎo)套也安裝在底座上，即底座還要配合導(dǎo)向軸導(dǎo)向，因此，要求底座厚度較大，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易加工；

3、下熱板的底板由基板和筋板焊接而成，基板為一平板，在其上焊接筋板形成所需流道形狀，焊縫處溫度與其他區(qū)域溫度不一致，則易產(chǎn)生冷凝水，使下熱板表面溫度不均勻，影響硫化質(zhì)量；

4、隔熱板與下熱板面積一樣大小，材料耗費量大。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種輪胎硫化機，能夠保證下熱板的水平度，進(jìn)而保證其與上熱板的平行度及對中精度。

為達(dá)到解決上述技術(shù)問題的目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種輪胎硫化機，包括上硫化室、下硫化室、加力缸、調(diào)模機構(gòu)、中心機構(gòu)和底座，所述下硫化室包括由上而下設(shè)置的下熱板、隔熱板和下墊板，所述調(diào)模機構(gòu)包括調(diào)模驅(qū)動部件和升降部件，所述下墊板與所述底座連接，所述加力缸的缸體與所述下墊板連接，所述加力缸的缸桿與所述下熱板連接。

進(jìn)一步，所述調(diào)模機構(gòu)數(shù)量為2-4個，沿圓周方向布設(shè)在所述下墊板下方。

進(jìn)一步，所述升降部件與所述下熱板相連接。

進(jìn)一步，所述升降部件包括相互配合的調(diào)模升降螺桿和調(diào)整螺母。

進(jìn)一步，所述調(diào)模機構(gòu)還包括調(diào)模傳動部件，所述調(diào)模傳動部件為鏈條和與鏈條配合的主動鏈輪和被動鏈輪，所述調(diào)模螺母與所述被動鏈輪同心連接為一體，所述主動鏈輪與所述調(diào)模驅(qū)動部件連接。

進(jìn)一步，所述調(diào)模機構(gòu)的調(diào)模螺母配合安裝在所述下墊板上；所述下墊板的中心部位還連接有套設(shè)在所述中心機構(gòu)外側(cè)的導(dǎo)套。

進(jìn)一步，所述下熱板包括焊接為一體的下熱板蓋板和設(shè)置有熱流道的下熱板底板，所述下熱板底板為一體成型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述隔熱板套設(shè)在所述加力氣缸的缸桿上，且位于所述加力缸的缸桿與所述下熱板的連接部位。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點和積極效果：

1、本實用新型通過將其下墊板與底座連接，將加力缸的缸體與下墊板連接，加力缸的缸桿與下熱板連接，則加壓時，僅下熱板隨加力缸缸桿升降，升降停止時下熱板水平度受影響因素少，保證了其水平度，進(jìn)而保證其與上熱板的平行度和對中精度；

2、由于下墊板與底座連接，通過將調(diào)模機構(gòu)設(shè)置為在下墊板下方周向布設(shè)多個，并將其調(diào)模螺母配合安裝在下墊板上，則調(diào)模時，也是僅下熱板隨調(diào)模升降螺桿升降，且下熱板由多個調(diào)模機構(gòu)多點支撐，并由中心處中心機構(gòu)導(dǎo)向，進(jìn)一步保證了下熱板與上熱板的平行度和對中精度，且省去了現(xiàn)有技術(shù)中的多個導(dǎo)向軸；同時，調(diào)模機構(gòu)不再安裝在底座上，使底座僅起支撐作用，則能夠減小底座的設(shè)計厚度、簡化底座結(jié)構(gòu)，減小用料，節(jié)約成本；

3、通過將下熱板底板一體加工成型，避免焊接流道帶來的焊縫影響受熱均勻性的問題，不易生成冷凝水，且流道面積可以適當(dāng)增大，保證輪胎硫化效果；

4、僅將隔熱板于加力缸的缸桿與下熱板的連接部位處套設(shè)在加力缸的缸桿上，在保證防止熱量沿缸桿傳至加力缸影響缸壽命的基礎(chǔ)上，可以減小隔熱板的尺寸，隔熱板的尺寸減小，能夠減小由于其本身材料特性對下熱板平行度的影響，進(jìn)而減小其對下熱板與上熱板的平行度和對中精度的影響，且能夠減小用料，節(jié)約設(shè)備成本。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)輪胎硫化機的結(jié)構(gòu)示意圖；