[實(shí)用新型]一種輪胎硫化機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420339675.4
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203994368U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉福文;尹相迎;邢麗杰;房錦效
• 申請（專利權(quán)）人: 軟控股份有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1. 一種輪胎硫化機(jī)，包括上硫化室、下硫化室、加力缸、調(diào)模機(jī)構(gòu)、中心機(jī)構(gòu)和底座，所述下硫化室包括由上而下設(shè)置的下熱板、隔熱板和下墊板，所述調(diào)模機(jī)構(gòu)包括調(diào)模驅(qū)動部件和升降部件，其特征在于：所述下墊板與所述底座連接連接，所述加力缸的缸體與所述下墊板連接，所述加力缸的缸桿與所述下熱板連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于：所述調(diào)模機(jī)構(gòu)數(shù)量為2-4個(gè)，沿圓周方向布設(shè)在所述下墊板下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于：所述升降部件與所述下熱板相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于：所述升降部件包括相互配合的調(diào)模升降螺桿和調(diào)模螺母。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于：所述調(diào)模機(jī)構(gòu)還包括調(diào)模傳動部件，所述調(diào)模傳動部件為鏈條和與鏈條配合的主動鏈輪和被動鏈輪，所述調(diào)模螺母與所述被動鏈輪同心固連為一體，所述主動鏈輪與所述調(diào)模驅(qū)動部件連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于：所述調(diào)模機(jī)構(gòu)的調(diào)模螺母配合安裝在所述下墊板上，所述下墊板的中心部位還連接有套設(shè)在所述中心機(jī)構(gòu)外側(cè)的導(dǎo)套。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于：所述下熱板包括焊接為一體的下熱板蓋板和設(shè)置有熱流道的下熱板底板，所述下熱板底板為一體成型結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于：所述隔熱板套設(shè)在所述加力缸的缸桿上，且位于所述加力缸的缸桿與所述下熱板的連接部位。