[實用新型]多功能車輛蓄釋器

有效

• 申請號: 201420339629.4
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203967840U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 白林娟;白林利
• 申請（專利權）人: 大慶嘉銳環保科技有限公司
• 主分類號: H02J15/00
• 分類號: H02J15/00;B60K8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.多功能車輛蓄釋器，其特征在于，它包括高壓蓄能盒(1)、低壓蓄能盒(2)、蓄能釋放體(3)、一號動電轉換器(4)、二號動電轉換器(5)、單片機智能控制器(6)、一號氮氣包(11)、二號氮氣包(12)、一號固定點(13)、二號固定點(14)、液壓油(15)、高/低壓智能轉換控制器(16)、高壓控制線路組(17)和低壓控制線路組(18)，高壓蓄能盒(1)與低壓蓄能盒(2)均為橫截面為四邊形的盒體，蓄能釋放體(3)為圓筒體，高壓蓄能盒(1)、低壓蓄能盒(2)分別與蓄能釋放體(3)的兩個端部固定連接，一號動電轉換器(4)置于高壓蓄能盒(1)的內腔體中，二號動電轉換器(5)置于低壓蓄能盒(2)的內腔體中，單片機智能控制器(6)置于低壓蓄能盒(2)的內腔體中，一號氮氣包(11)、二號氮氣包(12)、液壓油(15)和高/低壓智能轉換控制器(16)均置于蓄能釋放體(3)的內腔體中，一號氮氣包(11)鄰近高壓蓄能盒(1)設置，二號氮氣包(12)鄰近低壓蓄能盒(2)設置，高/低壓智能轉換控制器(16)設置在一號氮氣包(11)、二號氮氣包(12)之間，一號固定點(13)固定連接在高壓蓄能盒(1)的側端外壁上，一號動電轉換器(4)的輸入端與一號固定點(13)的固定端連通，二號固定點(14)固定連接在低壓蓄能盒(2)的側端外壁上，二號動電轉換器(5)的輸入端與二號固定點(14)的固定端連通，高壓控制線路組(17)設置在高壓蓄能盒(1)的后側壁的外壁上，低壓控制線路組(18)設置在低壓蓄能盒(2)的后側壁的外壁上。

2.根據權利要求1所述多功能車輛蓄釋器，其特征在于，它還包括高壓出油管(7)和高壓進油管(8)，高壓出油管(7)和高壓進油管(8)均設置在高壓蓄能盒(1)的前側壁上。

3.根據權利要求1所述多功能車輛蓄釋器，其特征在于，它還包括低壓出油管(9)和低壓進油管(10)，低壓出油管(9)和低壓進油管(10)均設置在低壓蓄能盒(2)的前側壁上。

4.根據權利要求1所述多功能車輛蓄釋器，其特征在于，高壓蓄能盒(1)、低壓蓄能盒(2)均采用白鋼盒體。

5.根據權利要求1所述多功能車輛蓄釋器，其特征在于，蓄能釋放體(3)采用白鋼筒體。