[實用新型]換熱器芯體集成機組的翅片懸臂輸送裝置

有效

• 申請號: 201420335050.0
• 申請日: 2014-06-22
• 公開（公告）號: CN203900839U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 薛炎;施展;吳建勛;趙永峰;王法麗
• 申請（專利權）人: 薛炎;施展;吳建勛;趙永峰;王法麗
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 周祥生

1.一種換熱器芯體集成機組的翅片懸臂輸送裝置，其特征是：包括底座板(1)、翅片懸掛架(2)、初級撥刮機構(3)、終端撥刮機構(4)和升降擋片架(5)，翅片懸掛架(2)固定在底座板(1)的上方，初級撥刮機構(3)安裝在底座板(1)上，且位于翅片懸掛架(2)的下方，所述翅片懸掛架(2)包括支撐座(21)、縱向水平桿(22)、橫向刀座(23)和片狀立刀(24)，至少兩根縱向水平桿(22)分別通過支撐座(21)間隔地固定安裝在底座板(1)上，縱向水平桿(22)的安裝方向與翅片輸送方向垂直，橫向刀座(23)沿翅片輸送方向固定安裝在兩根縱向水平桿(22)上，片狀立刀(24)固定安裝在橫向刀座(23)上；所述初級撥刮機構(3)包括直線導軌(31)、初級水平滑板(32)、初始垂直滑座(33)、升降刮片塊(34)、螺母座(35)、絲桿(36)、絲桿座(37)和升降氣缸(6)，直線導軌(31)固定安裝在底座板(1)上，初級水平滑板(32)安裝在直線導軌(31)上，初級水平滑板(32)與直線導軌(31)之間為往復滑移配合，初始垂直滑座(33)固定安裝在初級水平滑板(32)的上端面上，升降氣缸(6)安裝在初級水平滑板(32)與升降刮片塊(34)之間，升降氣缸(6)的氣缸體固定在初級水平滑板(32)上，升降氣缸(6)的活塞桿頂端與升降刮片塊(34)固定連接，螺母座(35)固定安裝在初級水平滑板(32)上，絲桿座(37)固定安裝在底座板(1)上，且設置在初級水平滑板(32)的兩側，絲桿(36)旋接在螺母座(35)上，絲桿(36)的兩端安裝在絲桿座(37)上；終端撥刮機構(4)包括與底座板(1)固定連接的外側導軌(41)，滑臺導軌(42)、懸臂滑臺(43)、懸臂立刀(44)、滑臺驅動機構(45)、龍門刮撥架(46)、龍門驅動機構(47)、終端刮板(48)和升降氣缸(6)，外側導軌(41)和滑臺導軌(42)平行地固定在底座板(1)上，且兩根滑臺導軌(42)位于兩根外側導軌(41)之間，懸臂滑臺(43)安裝在兩根滑臺導軌(42)上，懸臂立刀(44)固定安裝在懸臂滑臺(43)上，滑臺驅動機構(45)設置在懸臂滑臺(43)與底座板(1)之間，滑臺驅動機構(45)驅動懸臂滑臺(43)相對于底座板(1)作往復直線移動；龍門刮撥架(46)安裝在兩外側導軌(41)上，終端刮板(48)通過滑軌結構安裝在龍門刮撥架(46)上，升降氣缸(6)設置在終端刮板(48)和龍門刮撥架(46)之間，升降氣缸(6)的氣缸體固定在龍門刮撥架(46)上，升降氣缸(6)的活塞與終端刮板(48)相連，龍門驅動機構(47)驅動龍門刮撥架(46)作往復直線運動；所述升降擋片架(5)包括固定龍門架(51)、限位擋板(52)和升降氣缸(6)，限位擋板(52)通過滑軌結構安裝在固定龍門架(51)上，升降氣缸(6)的氣缸體固定在固定龍門架(51)上，升降氣缸(6)的活塞與限位擋板(52)相連；所述升降擋片架(5)設置在芯體壓裝裝置的進料口前。

2.根據權利要求1所述換熱器芯體集成機組的翅片懸臂輸送裝置，其特征是：所述滑臺驅動機構(45)為絲桿螺母機構，絲桿的兩端通過軸承座支撐在底座板(1)上，螺母固定在懸臂滑臺(43)上。

3.根據權利要求1所述換熱器芯體集成機組的翅片懸臂輸送裝置，其特征是：所述龍門驅動機構(47)為絲桿螺母機構，絲桿的兩端通過軸承座支撐在底座板(1)上，螺母固定在龍門刮撥架(46)上。

4.根據權利要求1所述換熱器芯體集成機組的翅片懸臂輸送裝置，其特征是：終端刮板(48)與龍門刮撥架(46)之間的滑軌結構為：在終端刮板(48)上設有兩條間隔分布的垂直導軌槽，在龍門刮撥架(46)的橫桿上設有兩根間隔分布的垂直外凸導軌，垂直導軌槽與垂直外凸導軌相配合。

5.根據權利要求1所述換熱器芯體集成機組的翅片懸臂輸送裝置，其特征是：終端刮板(48)與龍門刮撥架(46)之間的滑軌結構為：在終端刮板(48)上設有兩根間隔分布的垂直導桿，在龍門刮撥架(46)的橫桿上設有兩個間隔分布的導向孔，垂直導桿套裝在導向孔內，兩者之間為精密滑動配合。

6.根據權利要求1所述換熱器芯體集成機組的翅片懸臂輸送裝置，其特征是：限位擋板(52)與固定龍門架(51)之間的滑軌結構為：在限位擋板(52)上設有兩條間隔分布的垂直導軌槽(53)，在固定龍門架(51)的橫桿上設有兩根間隔分布的垂直外凸導軌(54)，垂直導軌槽(53)與垂直外凸導軌(54)相配合。

7.根據權利要求1所述換熱器芯體集成機組的翅片懸臂輸送裝置，其特征是：限位擋板(52)與固定龍門架(51)之間的滑軌結構為：在限位擋板(52)上設有兩根間隔分布的垂直導桿(55)，在固定龍門架(51)的橫桿上設有兩個間隔分布的導向孔(56)，垂直導桿(55)套在在導向孔(56)內，兩者之間為精密滑動配合。