[實(shí)用新型]一種帶邊箱支架與尾箱底座的摩托車貨架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420332597.5
• 申請日: 2014-06-20
• 公開（公告）號: CN203996588U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱丹;楊中華;陳亞娟;邱遠(yuǎn)祿;高旭
• 申請（專利權(quán)）人: 中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）
• 主分類號: B62J7/00
• 分類號: B62J7/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉興順

1.一種帶邊箱支架與尾箱底座的摩托車貨架，由邊箱支架(1)、尾箱底座(2)和貨架(3)構(gòu)成，其特征在于：所述貨架(3)包括一根U形管(3a)和一塊連接板(3b)，其中U形管(3a)兩個(gè)側(cè)管段的懸空端先向前平直延伸，再分別向兩側(cè)傾斜延伸；所述連接板(3b)位于U形管(3a)的兩個(gè)側(cè)管段之間，該連接板的兩側(cè)分別與U形管(3a)對應(yīng)側(cè)管段的平直部焊接固定，且連接板(3b)上豎直開有一個(gè)螺釘安裝孔；所述U形管(3a)每個(gè)側(cè)管段傾斜部的前端均分別設(shè)有一個(gè)連接支耳(3c)，該連接支耳的外側(cè)與側(cè)管段的底面焊接固定，且連接支耳(3c)內(nèi)側(cè)懸空，并在該懸空端前后并排有兩個(gè)螺釘安裝孔；

所述尾箱底座(2)底面的左右側(cè)對應(yīng)固設(shè)有一個(gè)限位卡(2a)，這兩個(gè)限位卡的相對部位分別開有一個(gè)限位凹槽，這兩個(gè)限位卡(2a)的限位凹槽均分別卡在所述U形管(3a)對應(yīng)側(cè)管段的傾斜部外面；所述尾箱底座(2)上豎直設(shè)有一個(gè)沉臺(tái)孔(2b)，該沉臺(tái)孔位于所述限位卡(2a)后方，且穿設(shè)在該沉臺(tái)孔(2b)中的螺釘根部擰入所述連接板(3b)上的螺釘安裝孔中；

所述邊箱支架(1)包括兩個(gè)左右對稱的小支架，每個(gè)小支架包括一個(gè)回形管段(1a)和套管(1d)，其中回形管段(1a)呈豎直設(shè)置，而兩個(gè)小支架的回形管段(1a)中間過孔位置相對，且兩個(gè)小支架的回形管段(1a)尾部通過中間的一根連接管(1b)固定相連；每個(gè)所述回形管段(1a)上前部均固設(shè)有一根上連管(1c)，該上連管的上端向內(nèi)傾斜，且上連管(1c)上端固設(shè)有一根前后設(shè)置的所述套管(1d)，該套管同時(shí)套裝在所述U形管(3a)對應(yīng)側(cè)管段的懸空端上，螺釘根部穿過套管(1d)內(nèi)限位板上的過孔后，與U形管(3a)對應(yīng)側(cè)管段中心處的內(nèi)螺紋孔相連；所述回形管段(1a)下前部固設(shè)有一根前連管(1e)，該前連管的前端先向內(nèi)傾斜延伸后，再向外傾斜延伸，且前連管(1e)的前端部為扁平部，并在該扁平部開有一個(gè)左右貫通的螺釘安裝孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶邊箱支架與尾箱底座的摩托車貨架，其特征在于：所述連接管(1b)由兩根支管構(gòu)成，這兩根支管的相對部套裝在一起，并通過螺釘固定，這兩根支管的背對部低于相對部，且這兩根支管的背對部分別與所述U形管(3a)的對應(yīng)側(cè)管段焊接固定。