[實用新型]一種汽車楔式制動間隙自動調節器

有效

• 申請號: 201420330566.6
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN203868202U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 李金龍
• 申請（專利權）人: 青島智遠汽車部件有限公司
• 主分類號: F16D65/58
• 分類號: F16D65/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車楔式制動間隙自動調節器，包括主殼體(1)和離合器(2)，離合器位于主殼體的橫向孔內；其特征在于，離合器包括斜導塊(3)、旋扭彈簧(4)和螺旋蝸桿(5)；所述的斜導塊通過定位螺釘(7)與主殼體固定連接，通過連接螺釘(8)與螺旋蝸桿配合連接；所述的旋扭彈簧位于斜導塊與螺旋蝸桿連接部位的內孔處；所述的螺旋蝸桿具有內螺紋，通過螺紋連接方式與具有外螺紋的推桿(6)連接，推桿的端部具有彈性卡圈(12)；所述螺旋蝸桿的一端有內齒輪(10)，內齒輪通過花鍵與螺旋蝸桿間隙配合，內齒輪的一端活動連接壓簧(9)，內齒輪的外表面與主殼體的摩擦錐面(11)配合接觸；主殼體的兩端設有防塵罩，防塵罩包括外防塵罩(13)和內防塵罩(14)；所述的斜導塊的斜度為7度。

2.根據權利要求1所述的自動調節器，其特征在于，所述的調節器還包括觸位罩(20)，位于主殼體(1)的上端，觸位罩與動力裝置(15)接觸配合使用。

3.根據權利要求2所述的自動調節器，其特征在于，所述的動力裝置(15)位于主殼體(1)的縱向孔內，包括保持架(17)和位于保持架卡槽內固定設置的滾輪(16)，滾輪與斜導塊的斜面滾動配合；所述的保持架上端與楔形推桿(18)連接，楔形推桿的外部套有回位彈簧(19)，回位彈簧的下端與觸位罩(20)接觸。